陆兆福(右2)前往宜力警区总部前视察事故中的巴士残骸。

(宜力12日讯)东西大道周一(9日)发生苏丹依德里斯教育大学(UPSI)15名学生,因巴士翻覆丧命事故,尽管巴士司机声称所驾驶的巴士因煞车器失灵而发生意外,但这一说法是否成立,将在近日揭晓。

交通部长陆兆福说:“我要警告司机,不要试图在煞车器失灵一事说谎,因为真相可以通过技术检测证实,电脑验车中心已经对巴士煞车系统进行检查,调查报告将在未来一两天内出炉。

“司机声称事故发生时煞车器失灵,我们很快就能证实这一说法是否属实;验车中心已经对巴士的煞车系统进行检查,我们不能轻信司机的片面之词。”

他今天视察事发现场及前往宜力警区总部前视察有关巴士情况时,这么说。

陆兆福说:“这起事故的肇因尚未确定,是路况或是司机的因素,我们都需要调查,目前,详细调查行动正在进行中。”

巴士司机土声称煞车器失灵的说法是否属实,有待验车中心的调查报告来证实。
巴士司机土声称煞车器失灵的说法是否属实,有待验车中心的调查报告来证实。

另一方面,他表示已指示陆路交通局对所有公共交通业者,进行大规模安全审计(JISA),包括巴士、罗里等等。

他表示,安全审计和验车不同,验车必须每半年进行一次,安全审计则是事关加强交通工具安全性,是交通工具营运的附加安全事项。

“JISA审计有7项强制性指标,包括公司必须拥有一名安全主管、通过全球定位系统(GPS)监控车辆速度、司机必须遵守最长8小时的驾驶限制、每驾驶4小时必须休息30分钟、所有车辆必须安装GPS、紧急行动蓝图及公司提供热线电话,方便民众投诉。”

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