国内18条大道不约而同宣布调整价格，过路费涨幅有者从20%起跳，有者则高达140%，引起各界哗然。在经历消费税洗礼、令吉跌跌不休之后，调涨过路费肯定对民生带来一定冲击，相信会被议论好一阵子。
相比国内大道过路费调涨所将带来的冲击，笔者对18条大道同步宣布过路费起价的时间点感到十分凑巧。若将大道收费宣布起价的时间点往前推一天，令人瞩目的报章头条是前首相敦马哈迪，联合国内6名重量级领袖召开发布会，要求首相纳吉下台的震憾性新闻。
若再把时间线往前推，令人关注的则是国家银行宣布取消一马发展公司3项海外投资，要求该公司调回18亿令吉资产的震憾性宣布。在潜伏一段时间后，国行此举可说是国行总裁丹斯里洁蒂在一马发展公司丑闻上的绝地大反攻。
过去大半年来，纳吉因一马公司丑闻及政治捐款课题，饱受党内压力。两起课题所掀起的民怨已成滔天巨浪，就连国阵成员党及巫统内部也备受压力，引至最终的内阁人事改组，巫统权力核心内斗。纳吉掌握政治大权虽未陷四面楚歌的境地，但是身处十面埋伏的处境已是显而易见。
一马发展公司与政治捐款课题成为人们高度关注的目标，势必将为下届大选带来冲击。检视我国过去的历史，一旦政权岌岌可危，当政者所将施展的是围魏救赵的转移视线手法。916红衣人集会在执政党的默许下举行，可被视为利益关系者有意玩弄种族情绪，以便转移大众对焦点课题线的首波攻击。
如今，政府批准大道起价，令这项实际影响民生的课题发酵，则有可能是第二波转移视线的手法。
美国社会学家马斯洛的人需求层次理论就已分析，人类必需先满足本人的温饱，才会往上追求更高层次的精神发展。由此可见，相对于一马公司丑闻和莫名其妙的政治捐款，每天要付的过路费想必更挑动人民神经，人民注意力不在焦点课题上，相信涉及人土所承受的压力势必减少，也有更多时间来处理善后。
然而，以批准调高过路费来转移视线这招，可说是伤敌一千自损八百，政府违背竞选承诺的作为再添一笔，下届大选要如何说服选民（还是跟本就没有说服力）是个不可逃避的问题。一马公司丑闻及政治捐款课题，尽管在国内可以强辞夺理，但在外媒的眼中可说是一则天大笑话，至今追踪此课题的外媒还未被采取行动，一再显露涉及单位投鼠忌器。
上述两项课题已对大马经济造成重大影响，就连国行总洁蒂也明言，解决一马公司负债问题，马币就会回昇，这或许是政治辞令，但就其在金融领域的地位，想必自然有其道理。因此，民众在大道收费起价而怨声载道，请别忘了国家还有两项重大的经济课题未解决，其后续发展人民都应该紧咬不放，是为公民义务及责任。
