接近一年没消息的马航MH370，在1月29日正式宣布马航MH370航班已确认失事后，近日又有消息指该航班在偏离方向后是飞往南极方向。
当然，我国交通部长拿督斯里廖中莱也驳斥日前由一家英国新闻媒体引述消息指MH370在偏离方向后是飞往南极的报导，并坚称根据国际海事卫星组织及控制中心的系统数据显示，MH370是在南印度洋终结飞行。
不仅如此，监督搜索工作的澳洲运输安全局总监多兰两天前也表示，有信心在5月前找到客机。
马航MH370客机于去年3月8日凌晨从吉隆坡起飞前往北京途中，与地面控制塔失去联络。经过逾年时间的搜索，共有来自全球25个国家的160船舰和飞机，及大批专家参与搜救工作。
惟目前连一块碎片也找不到，239名机组人员和乘客的不少亲属至今仍然感到悲痛，并扬言会继续锲而不舍，追究到底。
回顾MH370失联后，曾有不少消息指客机坠落南印度洋，因为南印度洋有信号显示是来自MH370的黑箱，结果搜救队伍经过数月的搜寻，仍徒劳无功。
如今，许多人对此扑朔迷离的失联客机存有疑惑，因为一直只是听各方说词，“只闻楼梯响，不见人下来”无疑已加深人们对整个失联事件的好奇心，相信一天没有寻获失客机的“蛛丝马迹”，人们对此事件的诸多猜测与疑团，仍然无法停止与解开。
真相到底有谁知道？想必，只能问天、机上乘客以及涉及的多个国家单位与领袖。
我们并不知道监督搜索工作的澳洲运输安全局总监何以有强大信心在5月前找到客机，或许当局已掌握可靠“信息”，才会有如此大信心，同时也让大家抱住一份希望，尤其乘客家属更加是最大的“期望”了。
希望今次不是“只闻楼梯响”，无论它是否飞往南极或南印度洋，由多个国家组成的搜索队伍及一些知情国家领袖，能够尽最大努力给予乘客亲属应有的交待，不要留下任由事件真相“凭空消失”，留下永恒的悲痛及一连串的谜团。
