（怡保25日讯）霹雳州行政议员罗思义透露，他将在《2026年霹雳州财政预算案》中申请200万令吉航空奖掖，以吸引更多航空公司进驻怡保苏丹阿兹兰沙机场，并鼓励开拓往返怡保及周边短途区域的航线。
他指出，霹雳州政府有意为怡保机场开拓约3小时航程内的短途航线，包括沙巴、泰国曼谷、印尼雅加达及中国南部城市。然而，由于乘客量不足，许多航空公司对于开航意愿不高，除非州政府能提供补贴。
“我已与多家航空公司接触，但最大问题是州政府过去两年没有批出任何奖掖。因此，我将在今年提呈的财政预算案申请拨款，作为吸引航空公司来怡保的诱因。”
罗思义表示，为了应对客流量不足的挑战，州政府也考虑把怡保定位为“中转站”，例如规划曼谷─怡保─雅加达或怡保─沙巴─中国南部的航线，以增加航点连接与乘客量。
掌管州旅游、工业、投资及走廊发展事务的他，今日在州政府秘书署召开新闻发布会时，如是指出。
同时，他也透露，州政府正与一家航空公司洽谈，以填补亚航（AirAsia）停止的怡保─新加坡航线，若进展顺利，最快可在2026年初之前迎来好消息。但他未有透露该航空公司的名称。
他坦言，自亚航于4月23日停飞怡保─新加坡航线后，怡保机场载客量明显受影响，无法达到年载客量70万人次的目标，同时导致往返新加坡的机票价格上涨。
“截至今年5月，怡保机场的载客量仅达22万人次，今年恐怕难以达到70万人次目标。不过，我们有信心至少维持50万人次的基本盘。”
他补充，目前怡保仅剩酷航（Scoot）经营往返新加坡航线，该航空计划未来引进可承载更多乘客的大型客机，而怡保机场也将配合，进一步调整和提升设施规格。
罗思义强调，州政府除了推动奖掖政策，也希望中央政府制定更全面的航空政策，批准怡保机场成为北马区短途航线的重要航站，因为槟城国际机场已接近饱和。
