陆兆福(右5起)及沙拉尼在推介礼后,与众嘉宾在怡保BAS.MY巴士前合影;右起是郑国霖、崔慈恩、罗思义和倪可敏;左起是李存孝、阿兹兰沙、慕哈末哈林及张珌瑞。

(怡保24日讯)交通部长陆兆福表示,中央政府将会每年拨款1317万令吉予怡保BAS.MY巴士短程服务转型计划(SBST)或5年总额6585万令吉,确保此计划能够取得成功,而每一分钱都应该被充分利用。

他说,虽然政府对怡保BAS.MY拨款与之前相同,但服务水平已得到改善,新增了前往江沙和金宝的路线,他希望这些新增路线能让当地的居民往返怡保更加方便和舒适。

“我希望运营方The Combined Bus Services有限公司能始终确保服务水平高效、安全且具备良好的运营效率。”

“BAS.MY巴士服务将通过全球定位系统进行监测,以评估服务可用性和准时性。如果运营方未能达到这两个方面的关键绩效指标(KPI),将会被处以罚款。”

陆兆福今天在怡保市议会礼堂出席BAS.MY巴士短程服务转型计划推介礼,致词时如是指出。他与霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼联合主持推介礼。

出席者包括房屋及地方政府部长兼甲巴央州议员倪可敏、霹雳州议会议长拿督莫哈末扎希、副议长崔慈恩、陆路公共交通机构总监拿督阿兹兰沙、霹雳州行政议员罗思义和郑国霖、怡保东区国会议员李存孝、霹雳运通有限公司执行董事拿督张珌瑞、巴士运营经理慕哈末哈林等等。

陆兆福(前左2起)及沙拉尼与众嘉宾体验怡保BAS.MY巴士,并展示巴士优惠卡(Kad Konsesi);前左是李存孝;次排右起是倪可敏、莫哈末扎希及张珌瑞。
陆兆福(前左2起)及沙拉尼与众嘉宾体验怡保BAS.MY巴士,并展示巴士优惠卡(Kad Konsesi);前左是李存孝;次排右起是倪可敏、莫哈末扎希及张珌瑞。

获51辆全新巴士 涵盖16条路线

陆兆福指出,怡保BAS.MY巴士短程服务转型计划获得51辆全新巴士,分别是14辆中型巴士及37辆小型低地板巴士,共有16条服务路线,涵盖霹雳州内5个地方政府,包括怡保市政厅、江沙市议会、金宝县议会、华都牙也县议会及中霹雳县议会。

他表示,怡保BAS.MY提供巴士优惠卡(Kad Konsesi)予60岁以上乐龄人士、障友、7岁至17岁学生,以及就读大专学府的学生,他们只需进行一次登记及缴付10令吉,就能享有免费乘车优惠。

他说,怡保BAS.MY将推出无限次搭乘该巴士服务的月票,乘客只需缴付每月50令吉便可在16条服务路线无限次搭乘该巴士服务,这将为乘客节省交通支出。

“例如,巴士用户每天从金宝搭巴士到怡保的工作地点,单程车票4令吉70仙,来回就要9令吉40仙,有了月票,用户每月只需支付50令吉,相比于20个工作日需支付188令吉,节省了将近74%。”

他在记者会上补充说,上述优惠仅限于马来西亚公民享有,外籍人士无法享有上述优惠,他们必须依据平日车票及距离来支付车资。

询及政府是否会增加新的BAS.MY路线,他披露,政府会不时研究新的路线,惟这涉及额外的财务负担及来自州政府的反馈。

运营购买成本高 未落实电动巴士

针对怡保市政厅建议在巴士短程服务转型计划下落实电动巴士,他表示,在此计划下还没有落实电动巴士,因为这涉及高额成本,而现有每年1317万令吉拨款能承担51辆新巴士。

“如果使用电动巴士,肯定成本将会增加,因为电动巴士的运营和购买成本要高得多,所以,现阶段我们还是使用新的柴油巴士,使用的是更环保的Euro 5柴油。”

陆兆福不排除电动巴士可能会逐步引入。

另一方面,他披露,配合即将来临的开斋节,马来亚铁道公司将会增加电动火车的额外班次,同时交通部鼓励所有巴士公司提呈额外或临时准证的申请,交通部将批准有关申请。

李文艺

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