沙拉尼(前左2)率领霹雳州行政议员,视察西海岸大道第11区的工程进展。

(太平17日讯)霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼指出,西海岸大道从木威衔接至章吉遮令的第11区路段,预料将在今年首季内全面竣工及通车,并尝试赶在农历新年前通车,但有信心能在开斋节前通车。

他说,政府早前预计第11区路段会在去年12月杪开放,但工程略有延迟。

“在去年12月1日,第11区的工程已完成98%,目前正进入大马大道局的检查、监督及认证阶段。”

他今日配合在拉律马登县署召开的霹雳州行政议会,率霹雳州行政议员等,视察章吉遮令区的西海岸大道出入口工程后,向媒体发表上述。

他告知,第11区路段全长35.5公里,是西海岸大道在霹雳州内的最后路段,处于通车前的最后阶段。

“第11区路段将尝试在今年农历新年前开放,惟胥视工程进展,但对在开斋节之前开放充满信心。

保阁亚三州议员王星元(左起)与霹雳州行政议员郑国霖,对西海岸大道章吉遮令进出口的工程感到满意。
保阁亚三州议员王星元(左起)与霹雳州行政议员郑国霖,对西海岸大道章吉遮令进出口的工程感到满意。

他说,一旦开放,政府预计将给予交通使用者免费使用一个月,此外,预料来往的双方向都会建有休息站。

他提到,西海岸大道衔接太平至雪兰莪万津,全长233公里,共划分11区,其中5区的路段已通车。

“已通车的5区路段分别是雪州境内的第5区(巴生至加埔)和第6区(加埔至亚参爪哇),以及霹雳州内的第8区(半港至安顺)、第9区(力乔至章吉遮明),以及第10区(章吉遮明至木威)。”

他表示,西海岸大道对霹雳州而言极其重要,将为霹州扩大运输策略路线,不仅是城镇和县区之间的衔接,更将霹雳州与其他的经济成长中心衔接起来,例如巴生港口、红土坎港口及槟城港口。

“西海岸大道路线很重要,它是霹雳州推动西海岸社会经济成长规划的催化剂,尤其2024年是霹雳旅游年,将方便游客前往各策略景点。”

他表示,一旦第11区的路段开放通车,交通使用者将有替代路线,前往霹雳州西海岸地区,诸如安顺、曼绒、邦咯岛、木威、直弄、章吉遮令及太平。

雷茗敦

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