（槟城9日讯）成都直飞槟城航线开通短短1年4个月，已累计运载约5万4700人次，为槟城创造近3000万令吉旅游经济效益，航班更从最初每周5班增加至每日1班，反映槟城与四川之间的航空及旅游市场需求持续升温。
槟州旅游及创意经济行政议员黄汉伟指出，从2025年5月1日开航至今年8月31日，四川航空成都直飞槟城航线累计执飞376班次。除了直接往返两地的旅客，成都作为中国西南重要航空枢纽，也开始发挥中转效应，为槟城带来四川以外甚至其他国家的客源。
他是在“四川航空－槟城2027年航线暨四川旅游产品推介会”致词时表示，这条航线开航初期每周营运5班，随著市场反应热烈，自2025年10月下旬起增加至每日1班，以应付持续攀升的需求。
“这一组组数字，既是成都至槟城航线营运成效的具体体现，也是两地旅游交流日益升温的有力见证。”
黄汉伟指出，根据中国民航局发布的《2025年全国民用运输机场生产统计公报》，成都天府国际机场的旅客吞吐量位居中国机场前5名，也是中国西南地区重要航空枢纽。
因此，他认为，槟城国际机场与成都天府国际机场建立直航，意义不只是增加一条国际航线，更重要的是让槟城接入成都覆盖广泛的航空网络，借此进一步开拓中国西部及其他市场客源。
乘客资料显示，经成都中转前往槟城的中国旅客并不限于四川，也来自北京、郑州、昆明、南京、徐州、济南及杭州等城市。国际客源方面，通过成都转抵槟城的旅客则包括来自俄罗斯、日本、埃及、土耳其、意大利、西班牙、美国及加拿大等国家者。
看好两地旅游互补优势
黄汉伟指出，四川与槟城在旅游资源上具有高度互补性，前者以山川景观、历史文化及川菜等旅游特色见长，槟城则拥有海岛景观、多元文化、美食，以及世界文化遗产乔治市和升旗山生物圈保护区等旅游资源。
他形容，四川有雄奇山川，槟城则有碧海古城；四川拥有三国蜀汉历史，槟城具有多元族群文化，而川菜与娘惹菜也各具特色。
他说，这种差异让两地旅游产品形成互补，尤其对来自中国内陆地区的旅客而言，从巴蜀山川来到四面环海的槟岛，能获得截然不同的旅游体验。
黄汉伟也分享本身多次到访四川的经历，包括游览都江堰、杜甫草堂、武侯祠、青城山、稻城亚丁及四姑娘山，认为四川拥有丰富的自然与人文旅游资源，是值得多次到访的目的地。
冀两地旅游合作持续扩大
黄汉伟也代表槟州政府感谢四川航空开通成都直飞槟城航线，以及两地旅游业者持续经营相关旅游市场。
他相信，在航空连通及旅游业者合作下，槟城与成都之间的旅游往来仍有进一步拓展空间。
出席推介会者尚包括马来西亚华人旅游业公会槟城分会主席蔡德兴、四川航空股份有限公司新加坡营业部总经理周存明、欣诚国旅总经理高鸿斌及副总经理伍金刚。
