（槟城25日讯）槟州首长兼峇都交湾国会议员曹观友呼吁联邦政府，重新检讨《联邦宪法》下的“联邦－州税收分成模式”，并建议在现有拨款之外，额外拨出20%至30%的税收予州政府，以强化各州财政自主与发展能力。
他指出，现行的税收征收与分配制度，使各州面对资源有限的问题，州政府财政收入不足以全面承担治理责任，尤其在推动长期发展计划时备受限制。
“槟城多年来对国内生产总值（KDNK）贡献显著，但联邦政府对槟城的关注仅在过去8年才明显增加，这对于缺乏自然资源的州属来说，要保持竞争力并不容易。因此，我希望联邦政府能在管理开支上给予州政府更多自主权，以满足不断变化的需求。”
曹观友今早在国会针对州属税收分享作出提问，获得财政部副部长林慧英的答复。
林慧英说，联邦政府在2025年拨款予槟州的总额为25亿令吉，当中落实中的计划包括槟城轻快铁珍珠线项目（168.2亿令吉）、孟光水坝扩建（12亿令吉）、以及麦曼珍污水处理厂提升与排污管建设（6.67亿令吉）。
她说，与去年相比，槟城今年获得的年度拨款，从去年3亿5200万令吉也上调至3亿6000万令吉，而马来西亚道路档案系统拨款，从比去年2亿2200万令吉，增至今年2亿2500万令吉，是全国获拨款数额最高的州属之一。
林慧英说，联邦政府一直透过各类拨款支持州政府的发展与福利计划，包括年度预算分配，以及根据《联邦宪法》、内阁及国家财政理事会的决定进行的拨款。
她举例，联邦政府征收的税收已透过各州的发展项目回馈人民，包括沙巴与砂拉越的泛婆罗洲大道、吉兰丹哥打峇鲁—瓜拉吉赖大道、彭亨及吉兰丹的中央干线公路（Central Spine Road），以及金马士至新山的双轨火车工程。
