(槟城1日讯)历经多年筹备,备受瞩目的槟城轻快铁珍珠线工程终于迈入启动倒数阶段,槟首席部长曹观友今日表示,随著部分工地已有大型机械进驻,工程已“万事俱备,只欠东风”,预计最快可于本月内正式动工,仅待交通部与大马捷运公司(MRT Corp)发出最终“动工通知书”。

他是今早在出席“槟城交通日”活动开幕仪式后向媒体透露此事。当被追问具体开工日期时,曹观友仅表示:“我上个月提及会在一两个月内动工,而现在6月已结束,就让我们等待交通部长的正式宣布吧。”

曹观友指出,州政府与SRS集团已完成前期相关工作,包括土壤测试、土地征用及赔偿事宜。如今,工程已正式移交予大马捷运公司执行,SRS集团则完成阶段性任务,未来仍是《槟城交通大蓝图》重要合作伙伴。

他坦言,尽管2031年启用时间比原定2030年略有延迟,但这项工程仍是提升州内公共交通使用率至40%目标的关键起点。

此外,对于是否考虑推行类似伦敦的“入城拥堵费”措施,曹观友明确表示,目前不在槟州政策规划中,现阶段更关注的是轻快铁启动后的交通管理与疏导。

他也举例指出,在“两岸三通、一个槟城”计画中,包括发林至敦林大道的第二配套工程,将优先保障现有交通流畅,再进行工程施工,例如征用路肩改为临时通车道等。

首长也倡议将交通与数位科技结合,建议州交通单位考虑整合快捷通与Google地图,方便民众查询巴士即时动向,鼓励更多人使用公共交通。

在致词时,曹观友回顾自2008年起参与交通政策的经历,强调《槟城交通大蓝图》旨在打造以人为本、具韧性与永续发展的生活生态系统,而不只是兴建基础设施。州政府正积极推动免费巴士、专用巴士道、绿色出行模式及智慧交通系统等,以提升整体交通效率与永续性。

他表示,推动交通转型面对高昂成本、空间限制与大众接受度等挑战,但只要中央、州、私人界、学界及民众协力合作,必能构建符合未来所需的交通模式。

“交通政策必须取得民众信任,规划过程也应保持开放与透明,让人民有表达意见的空间。”

“槟城交通日”活动由州政府与业界、学术机构共同主办,为期三天,地点在光大三楼,设有展览、论坛及科技展示,免费对外开放。活动旨在提升社会对交通未来挑战与机遇的理解,推动跨领域协作。

陈振培

前新闻工作者及美食博客,命中应该有食神加持,一直都很有口福,跟美食特别有缘,希望吃遍人间美食。

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