（威南28日讯）槟州基设、交通及数码发展行政议员再里尔指出，目前槟城的80%道路死亡事故涉及摩哆骑士。
“根据社会保险机构（SOCSO）的统计，过去20年间，员工通勤事故的数量已翻了一倍。”
他透露，社险机构于2023年接获2万8458起通勤事故，较2003年的1万7609宗，增长了54%。
“而根据通勤安全管理系统（CAMS）研究显示，59%的事故发生在上班途中，41%则发生在下班回家的路上。”
他指出，这些数据与社险机构的调查结果相符，因该机构的报告显示，52.1%的事故发生在上班途中，36%发生在回家途中。
“同时，研究还发现，68.8%的事故涉及早班工人，其中超过一半的事故发生在离工作地点不到5公里的范围内。”
通勤安全管理系统（CAMS）是由马来西亚理科大学（USM）与文秀本田私人有限公司一同开发的创举。
再里尔周一（28日）出席马来西亚理科大学举办的“世界职业安全与健康日——迈向更安全通勤”活动上致词时，这么说。
他指出，自2020年起，理大在峇都加湾工业园启动了CAMS计划，这项计画的目标是减少摩哆车骑士的事故，并吸引了多家企业的参与，州政府负责协调各方合作。
再里尔指出，这项计画的成功成果之一是，接受安全骑乘培训的新员工在10个月内未发生任何交通事故，这一成就与过去常见的情况形成鲜明对比，因以往员工在入职后的2到4周内就会发生事故。
“此外，完成中级安全骑乘培训的员工还能获得手套，有效减少了手部受伤的情况。”
“除了安全骑乘培训，CAMS计画还包括对员工进行安全路线规划的培训，并设有‘交通调查员’和‘安全骑乘教练’两项资格，旨在培养员工能够独立进行事故记录、调查及报告工作，并在公司内部推动基础安全骑乘培训。”
再里尔透露，槟州政府计划成立“CAMS项目监督委员会”，并将此计画纳入槟城道路安全委员会所推动的各项安全措施中。
他也希望，该项目未来可扩展至外送骑士及其他工业区。
与会者尚有武吉淡汶州议员吴俊益等。
