（槟城1日讯）槟州马华与民政党齐发文，促请槟州首长曹观友清楚交代海底隧道的进展。
槟州民政党秘书方志伟发表文告质问槟州首席部长曹观友，槟州前首长林冠英的海底隧道是否挂了？现在换上了曹观友的海底隧道2.0？
他说，海底隧道计划成了槟城开埠以来最大“悬案”，人民听到看不到，一份耗资超过3亿令吉的可行性研究报告费时10多年仍未出炉，如今却还再转变中。
“曹观友昨日说，'两岸三通，一个槟城'计划承包商Consortium Zenith Construction 有限公司（CZC），将针对海底隧道计划的新设计修改建议，展开可行性研究。按照曹观友的说法，他的意思是不是林冠英的海底隧道已经告吹了？现在新展开的是曹观友的海底隧道2.0工程？”
他说，如果是这样的话，新设计的海底隧道2.0工程费用是多少？是否还保持原本的36亿令吉？
他指出，早前槟州港务发展大蓝图提及，北海北岸箱运码头扩建计划，将会与海底隧道出口有重叠问题。CZC公司是不是因为这样而重新修改建议？这项重新修改建议将耗费多少钱？
“如果工程费用有所变动，槟州政府又将如何调整原本耗资63亿令吉的'两岸三通，一个槟城'计划？"
此外，他也质问曹观友为何打算把海底隧道改建成跨海大桥？
“昨日被媒体询问海底隧道计划是否保持，还是改为跨海大桥时，曹观友却不愿透露，这背后究竟有何隐情？曹观友是否真的要把海底隧道改变成第三大桥？”
他说，如果曹观友有意把海底隧道改为跨海大桥，也应该坦诚向人民解释他为何要这样做？
“曹观友是要节省建造成本？所以才想把海底隧道改为跨海大桥？如果是这样，跨海大桥的工程费用又是多少？曹观友也必须向民众公布。”
马华林瑞木：海底隧道何时竣工？
此外，马华槟州公共服务及投诉局主任林瑞木也发表文告，要求槟州首席部长曹观友交代槟城海底隧道新设计的详情，以及海底隧道何时竣工？
“海底隧道工程自槟州政府2013年提出以来，至今已经12年，可是一公分都还没有动工。现在，曹观友应该首先向槟州人民交代，海底隧道何时可以竣工？”
“第二，曹观友为什么拒绝证实海底隧道的最新设计？以及该工程是否维持为隧道，抑或更改为跨海大桥？不管做了什么修改，曹观友都不可以隐瞒，必须老实向人民和盘托出。”
他说，人民有知情权，尤其是这类的政府巨型工程，对全体槟州人民影响巨大，州政府更是丝毫不可掩盖或隐瞒任何详情，必须向人民清楚交代。
“曹观友披露，槟州行政议会本周已通过Zenith财团提出重新修改槟城海底隧道设计的建议。但是曹观友话只说一半，不肯再透露更多详情，包括海底隧道是否还保留隧道模式？这种半遮半盖的说话，反而引发人民的疑心。”
他指出，既然Zenith财团已对海底隧道计划做出详细可行性研究报告，曹观友就应该直接在公共场所公布该报告，让全民阅览。
“至于可行性研究报告的修改部分，州政府可在几个月后，修改完毕后，再次公开展出。”
他说，槟州人民等待海底隧道，已经等了12年，所以无论有什么详情或新建议出炉，州政府都应该第一时间向人民报告，而不是遮遮掩掩，反而在民间产生更多疑云。
