（槟城6日讯）槟州旅游及创意经济事务行政议员黄汉伟表示，槟城在区域邮轮市场上仅次于新加坡，是马来西亚邮轮公司的主要停靠港。为进一步提升竞争力，槟城瑞典咸码头已完成扩建工程，现在可同时容纳两艘巨型邮轮和多达1万2000名乘客，吸引了包括皇家加勒比、嘉年华邮轮等多家国际邮轮公司。
黄汉伟指出，槟城不仅希望成为邮轮停靠站，更期望发展为季节性母港。为提升游客体验，槟城正升级其基础设施，如优化交通网络及提升景点配套设施，提供更便捷的服务。
他提到，瑞典咸码头邻近乔治市，邮轮游客可以在短时间内欣赏到槟城的历史文化景点，加上槟城相对较低的汇率，进一步吸引了游客和船员在当地消费，带动本地经济。
他在日前新加坡举办的亚洲邮轮峰会上发言时也谈及邮轮旅游业的未来趋势。
据他介绍，2023年全球邮轮乘客数量已超越疫情前水平，邮轮旅游需求显著回升。
黄汉伟表示，若要提升为真正的母港，马来西亚必须加速港口设施升级，中央与州政府应共同努力增强槟城的竞争力。
同时，他认为槟城在南半球旅游旺季期间（10月至次年3月）可作为季节性母港，吸引更多国际邮轮从槟城出发，进一步挖掘市场潜力。
不过，他也提醒，槟城邮轮旅游业虽前景广阔，但未来仍会面临激烈竞争，如新加坡推出的“无目的地航线”邮轮服务，以及泰国在邮轮市场上的投入。
因此，他呼吁政府和业界密切合作，共同推动槟城在国际邮轮市场取得更大成就。
