（吉隆坡7日讯）公正党巴西古当国会议员哈山卡林指出，联邦政府在追讨拖欠款项方面表现不佳，去年高达92亿7300万令吉的未偿还债务中，仅追回5%。
哈山今日在国会下议院辩论《2026年总稽查司报告》时说，政府追讨债务能力薄弱尤其令人担忧，因联邦政府债务去年增加5.9%，达到1兆3210亿令吉。
“政府很会借钱出去，却不擅长追讨别人欠政府的钱。”
“证据是什么？总稽查司报告显示，各方拖欠联邦政府的数十亿令吉债务至今仍未偿还。”
“一些债务甚至拖了长达40年仍未解决，这份报告揭露，联邦政府的债务追讨制度已经失灵。”
哈山发表上述言论之际，政府机构面对的拖欠款项问题正受到关注。
MyEG集团旗下子公司Zetrix AI有限公司周一表示，该公司已向政府提呈一项解决方案，以处理拖欠陆路交通局的3亿1400万令吉款项。
交通部长陆兆福指出，有关欠款涉及该公司自今年5月以来，代政府收取的各项费用及罚款。
他说，交通部与陆路交通局将设定期限，要求有关款项获得清偿，并采取适当行动追回欠款。
勿以公帑拯救亏损企业
另一方面，哈山亦促请政府，在国家债务高企之际，不要动用纳税人的钱，拯救亏损的官联公司或私人企业。
他在没有点名的情况下提及一家大型航空公司，并表示自己获悉，该公司背负184亿令吉短期债务，同时每季度亏损达8亿3000万令吉。
哈山说，若有关公司向政府寻求财务援助，政府应予以拒绝。
“如果这家公司敲财政部的门要求援助，我希望政府拒绝，因为政府本身也负债累累。”
“政府还有其他事情需要处理。”
哈山的言论似乎是在指亚航，惟亚航上月曾否认正在向政府寻求纾困。
亚航集团联合创办人兼顾问丹斯里东尼费南德斯当时指出，亚航的营运仍具可持续性，且在过去25年的营运期间，从未向政府寻求援助。
他也驳斥政府曾接洽其他竞争航空公司，以接手部分亚航国内航线的报导，并表示布城已向他证实，从未进行相关讨论。
