（吉隆坡6日讯）东海岸铁路（East Coast Rail Link，ECRL）沿线从11月起将部署约200名辅警，驻守在电缆盗窃黑区，加强保安措施，确保铁路顺利营运。
根据马新社报道，马来西亚铁路衔接公司（Malaysia Rail Link Sdn Bhd，MRL）首席执行员拿督斯里达维斯指出，当局已安装侦测设备、警报系统及闭路电视，并安排保安人员及执法机构加强保安。
他指出，东铁施工期间因电缆盗窃蒙受约400万令吉损失，其中上个月就发生3起电缆盗窃案。
达维斯今日在东海岸铁路营运准备工作媒体编辑汇报会上表示，马来西亚铁路衔接公司对东海岸铁路可在2026年12月中投入营运保持信心，主要是系统整合测试（System Integration Testing，SIT）取得正面成果。
他说，测试及调试工作进展顺利，客运电动动车组（Electric Multiple Units，EMU）及货运电力机车（E-Locos）的无故障运行测试（Fault-Free Runs，FFR）将于本月展开，比原定计划提前一个月，同时不会影响安全及品质。
另一方面，达维斯欢迎马来西亚与中国就东铁从哥打峇鲁延长至兰陶班让的30公里延长线达成协议。
他说，有关延长线预计可重新利用马来亚铁道公司（Keretapi Tanah Melayu Berhad，KTMB）从巴西马至兰陶班让约18公里、从2005年起停用的铁路轨道。有关计划将方便泰国南部货物运往马来西亚，同时让当局进一步探讨延长铁路路线的可能性。
首相拿督斯里安华较早前在访问中国后宣布上述延长计划，并表示有关路线可连接马来西亚铁路网络与泰国东海岸铁路系统，加强泛亚铁路网络的联系。
此外，东海岸铁路营运公司（ECRL Operation Sdn Bhd）首席执行员再迪沙烈（Zaidi Sharif）表示，货运电力机车服务已获得多家大型企业关注，这些企业希望通过铁路运输降低运输成本及碳排放。
他说，货运电力机车服务不会按照固定时间表运行，而是根据企业货运需求安排，主要在夜间运作。
