（古晋24日讯）第二财政部长拿督斯里阿米尔韩沙表示，目前BUDI Diesel仍维持“一辆车对应一个补贴配额”的原则，以确保补贴准确发放。
随着BUDI Diesel的全面实施，共用车辆家庭如何享有柴油补贴的问题受到关注。
阿米尔韩沙表示，财政部已接获相关反馈，并将在制度落实后进一步研究及优化有关机制。
他说，当局理解现实生活中存在各种情况，包括车辆登记在丈夫名下但由妻子驾驶，或车辆已由他人接手供款使用，但尚未完成转名手续等。
“我们已收到这方面的意见和反馈，但现阶段仍需先让制度落实，再观察实际运作情况。”
阿米尔韩沙是在古晋出席砂拉越柴油补贴新机制汇报会后，回应媒体提问时如此表示。出席者还有工程部长拿督斯里亚历山大。
他说，目前BUDI Diesel仍维持“一辆车对应一个补贴配额”的原则，以确保补贴准确发放，并减少补贴流失的风险。
“如果一辆车对应多个配额，就可能衍生新的漏洞，因此我们必须谨慎处理。”
他指出，财政部将持续收集民众意见，并根据制度落实后的实际情况进行检讨，以研究是否有需要进一步优化相关安排。
与此同时，他也强调，政府过去在落实BUDI RON95时，曾根据实际使用数据调整部分机制，因此未来若发现BUDI Diesel存在需要改善之处，当局也会依据事实和数据作出适当调整。
“任何制度在推行初期都需要时间观察，政府将继续聆听民意，并确保补贴真正惠及有需要的群体。”
申请没有设定截止日期
另外，阿米尔韩沙表示，政府没有为BUDI Diesel的申请设定截止日期，以确保所有符合资格的车主都能从中受益。
他说，政府采取开放申请方式，是因为享有资格的条件会随着时间推移而变化，尤其是在个人未来购买柴油车的情况下。
他表示，政府不希望将申请限制在特定时间段内，主要目标是确保所有符合资格的公民都能公平地获得补贴。
“一个人今天可能没有柴油车，但他们下个月可能会购买皮卡或四驱车。一旦他们符合资格，就可以立即申请。”
他也指出，依赖柴油的船运经营者将继续通过一项特殊机制获得补贴。
他指出，各州政府在甄选符合条件的船运经营者方面发挥着关键作用，因为河运仍然是许多社区，特别是砂拉越社区的重要生命线。
“一旦核实完成，符合条件的个人账户将被激活，使他们能够领取政府提供的柴油补贴配额。”
“在砂拉越，我们认识到船运经营者的特殊情况，他们可能不像公路车辆驾驶员那样持有驾驶执照。这就是为什么我们需要通过建立机制来核实他们的资格。”
