（吉隆坡27日讯）全球供应危机推高国际原油价格，政府每小时需承担大约828万令吉在燃油补贴上，相等于每秒消耗2300令吉，以保护人民免受西亚地缘政治冲突引发的全球供应危机。
首相办公厅经济高级顾问努希山胡先指出，这是当前政府所面对的现实情况。由于全球供应危机推高国际原油价格，今年3月油价一度突破每桶110美元，这一局面不可避免，也超出政府的控制范围。
他说，今年3月，政府的燃油补贴总额为60亿令吉，而4月则增加至70亿令吉。
他承认，如此巨额的补贴负担难以持续，肯定无法长期维持。
“我估算政府每秒要承担2300令吉的补贴负担。因此，我们每秒钟都要在燃油补贴上花费2300令吉。”
他是在评论政府为抑制生活成本上涨和通货膨胀，导致其在供应短缺和国际油价高企情况下所承担的补贴压力时，作出上述说明。
谈及当前形势，他说，目前面临的挑战是全球供应危机，这与新冠疫情期间因需求疲弱所引发的危机有所不同。
他表示，全球供应危机仍是主要的令人担忧，即使在重要航道霍尔木兹海峡重新开放后，西亚的石油产量仍需时间才能复原。
供应不会立即恢复
此外，努希山胡先指出，航道的开放并不意味著石油供应会立即恢复，因为许多油井仍然关闭，有些甚至为了安全起见已被用混凝土封堵。
“重启这些油井的过程预计需要三到六个月，甚至更久，这具体取决于受损程度和该地区的安全状况。在新冠疫情期间，供应恢复用了长达18个月。因此，全球石油供应预计将在较长时间内维持有限的状态。”
关于通货膨胀的影响，他承认，由于外部因素影响，且超出政府控制范围。因此，通货膨胀确实难以避免。
不过，他说，可通过控制运输成本来缓解国内的通货膨胀，以平衡对基本用品价格所带来的影响。
他补充，目前在国油的保证下，国内的燃料供应仍然充足，可以维持到六月份。
