(亚罗士打22日讯)营运成本高涨持续冲击农业生计,全国约30%稻农被迫暂停耕作或转种其他作物,情况若持续,恐对全国稻米产量造成显著影响。

大马稻农协会(PeSAWAH)主席阿都拉昔指出,目前全国约有20万名稻农,包括沙巴与砂拉越在内,当中部分因难以承担成本压力而选择“休耕”,亦有人改种玉米、蔬菜及油棕,甚至转而经营鱼塘。

他接受《每日新闻》访问时表示,在上述约30%的群体中,不少人已停止播种或缩小种植规模,例如原本拥有1公顷稻田者,仅耕作约四分之一面积以供自用,而全国稻田面积约60万公顷,一旦休耕现象持续扩大,势必对整体稻米产量构成冲击,进而影响粮食供应稳定。

阿都拉昔说明,全球能源危机推高柴油价格,加上机械使用成本上升,令稻农难以承担基本开销,而以翻耕费用为例,成本已上涨超过50%,进一步压缩稻农收入。

他指出,柴油价格每周波动,使稻农与农机业者难以制定稳定收费标准,导致整个稻米生产链运作受阻,而无论稻农或机械业者皆面对两难局面;尽管政府已将翻耕补贴(IPKP)提高至每公顷300令吉,但仍无法应对实际成本压力。

调高收购价保障生计

他认为,现有援助未能对症下药,因为农机业者仍需以市场价格购买柴油,成本最终转嫁至稻农身上,形成恶性循环。

对此,阿都拉昔呼吁政府将农业机械业者纳入柴油补贴管制系统(SKDS),以稳定燃料价格,减轻整体生产负担。

同时,他建议将稻谷最低收购价提高至每吨3000令吉,以作为保障稻农收入的长远措施,若不调整最低收购价,稻农将持续面对亏损,他们需要更全面且可持续的政策,而非仅依赖短期援助。

陈振培

前新闻工作者及美食博客,命中应该有食神加持,一直都很有口福,跟美食特别有缘,希望吃遍人间美食。

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