（吉隆坡30日讯）随著中东冲突持续升温推高国际油价，我国柴油价格在过去一个月内累计涨幅已达82%，马来西亚入境旅游协会（MITA）今日联同多家旅游公会宣布，将从即日起调涨旅游巴士及小型旅游巴士费用70%-80%。
大马入境旅游协会会长梁伟虹表示，柴油价格自冲突爆发前的每公升3令吉4仙，涨至如今的每公升5令吉52仙，柴油价格的急速上涨让所有业者措手不及。
“尤其所有经旅游部发出准证的旅游巴士、小型旅游巴士、船和豪华德士，均不在国家柴油补贴机制当中。”
她说，政府在2024年取消对旅游交通的柴油补贴后，当时旅游交通费用调涨了20%并转嫁给旅客，最终仍促成2025年入境游客人数创下新高。
然而，她说，随著如今柴油价格不稳定，加上我国储油量最多能维持至今年5月份，该会决定对旅游巴士及小型旅游巴士实施新收费标准，以缓解柴油价格上涨带来的直接压力。
梁伟虹于今日联合大马印裔旅游兼观光协会（MITTA）、大马导游理事会（MTGC）和大马小型旅游巴士公会，召开记者会时指出，尽管旅巴车资有所调涨，但相关细节仍取决于业者每日旅行团的成本计算以及载客目的地。
她也以从吉隆坡至怡保的单程旅巴为例称，该趟行程的费用原本为1500令吉，依据最新收费标准，该趟旅巴的费用将调整至1900令吉。
她表示，美国与以色列对伊朗发生军事冲突，进一步加剧全球能源市场不稳定，导致国际石油价格持续上涨，这一趋势已对全球经济产生连锁效应，就连大马也无法独善其身。
“燃油价格上涨属于国际议题，主要受到地缘政治及全球供需变动驱动，并非马来西亚政府或旅游业者所能控制。因此，本轮油价上涨既非政府原因，也非业界所乐见。”
基于此，梁伟虹表示，这项宣布旨在让游客、旅行社、导游和海外访客了解现有车资趋势，以方便他们安排出游计划；并协助业者在柴油价格飙涨的情况下能继续维持运营。
“如果海外的旅行机构不知道我们的车价，他们没办法推销到马旅游配套，从而将导致访马旅客人数减少。”
她补充，旅游交通涵盖航空、海运及陆上运输，包括飞机、渡轮、游船、旅游巴士、小型旅巴及租赁车辆等；其中陆路旅游交通在国家旅游体系中扮演关键角色，不仅负责接待国际游客，也是推动本地旅游发展的重要支柱。
