美以两国于上月杪对伊朗发动军事打击，后者则将霍尔木兹海峡封锁作为反制措施，导致国际石油与天然气价格急剧上升，并进而引发全球各国的能源危机。
纵然我国马来西亚是石油与天然气的出产国，且为东南亚第二大的石油储备量；但电力与能源管理学者认为，我国所产的石油量产有限，再者出产的高品质原油受全球各地青睐，一早与外国卖家签订合约，不能轻易做出调整，否则相等于毁约。
拉曼大学电子与电气工程系教授蔡建发博士指出，马来西亚虽是石油生产国，但因高质量原油买卖已签好协议、产量有限，再加上国内需求的提高，我国如今已转变为石油的净进口国。
蔡建发在接受《东方日报》访问时提到，我国出产的高质量的原油能在海外卖出较好价钱，因此进口较为低质量的重质原油（Heavy Crude）通过我国本身的提炼厂来加工，这从经济考量而言，此举可确保最大利益。
他说，我国出产的高品质原油，因其易于加工与提炼的特性，广受世界各国的青睐。
“不过，我国每日的原油开采量只约在50万桶左右，这些开采出的原油并不能全数用于国内需求，需要依照此前所签订的双边协议出口至相关国家或地区。”
他解释，我国之所以会将石油出口，再从他国进口石油到马来西亚，亦是出于能源安全与战略需求的考量。
“从战略上来说，如果现在出现什么意外，我们不会（能源供应）突然中断。”
蔡建发提到，若靠马来西亚国内开采的原油，亦无法满足我国内部的总需求。
“更何况与海外卖家已签订好协议，无论油价高低都得卖，油价可以跟著市场调整，但是量不能减少，如果减少的话就等于毁约，那以后就不用做生意，所以不能轻易调整。”
与此同时，他续称，我国除了不能降低石油出口量之外，受限于石油储备与技术设备的限制，我国还面临著无法提高开采量的困境。
这些困境包括：其一是设备，现有的设备能否提高产量，其二就是开采，地质是否允许把原油抽上来。
自中东爆发冲突以来，全球原油价格已突破每桶100美元，财政部昨日在公布最新燃油价格。其中，RON97汽油涨70仙；西马柴油涨80仙；无津贴RON95汽油、津贴RON95汽油和东马柴油的价格则维持不变。
在3月19日至2026年3月25日，RON97每公升零售价4令吉55仙；无津贴RON95每公升价格3令吉27仙；津贴RON95每公升维持在1令吉99仙。柴油方面，西马价格每公升售4令吉72仙；东马则是每公升售2令吉15仙。
