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图取自面子书

(吉隆坡17日讯)马来西亚华商总商会总会长拿督雷智雄指出,很多人以为假期越多就是福利越好,但这只是表面的开心,而不是现实的进步。

他表示,老板在新年主动多给1到2天有薪假,是企业承担成本、回馈员工的一种责任。

“员工拿工资,不用上班,这是老板用真金白银换来的。但当政府突然宣布多一天假期,公务员开心,打工的开心,可是谁在背后默默买单?是企业。”

他在面子书撰文,如是表示。

“而成本转了一圈,最后还是回到哪里?回到人民身上,物价慢慢上涨,大家一起承担。”

雷志雄强调,便利店不能关,工厂不能停,农业与渔业更不可能暂停,且几千过万员工照常上班,企业还要付2到3倍工资。

他坦言,订单一延迟,赔偿每天可能就是几万块。

“不是企业不愿意给假,而是不应该由私人企业单方面承担这些成本。”

此外,雷智雄认为,政府宣布就必须承担责任,就必须有补贴。

“你要放假,可以。四天连假,收费站就应该同步免收费,油价、柴油降价,让人民真正受惠,这才叫政策,这才叫格局。”

他批评,宣布额外假期不是只是政府爽,让企业和人民一起受苦。

“更关键的问题是,这种假期是‘突然宣布’了。政府部门关门,审批停摆,物流受阻,整个商业链条直接被打断。”

他表示,企业因此只能硬扛损失,这不是福利,这是把风险直接丢给私人界。

关于长期影响,雷智雄担心教育少一天,生产少一天,国家竞争力从而一点一点被削弱。

“今天多一天假很爽,明天你会发现机会变少,收入变慢,人也开始习惯懒散。”

关于“带动经济”的说法,他认为,这其实只是表面。

他坦言,小贩不会因此多赚很多钱,大家只是从在家吃变成外面吃,巴刹的生意也会少一些。

“KL的人去JB,JB的人来KL,本质只是消费转移,不是创造价值。”

他质疑,这反而导致高速公路更塞,车祸风险更高,收费站和油站生意更好,政府税收反而增加,利益最终集中在一方。

“所以问题很简单,既然政府在消费中有税收收益,为什么不补贴中小企业?为什么不分担成本?”

雷智雄说,要放假是可以,甚至放一个星期都没问题。

“但前提是,有配套,有补贴,有规划。”

他表示,政府不能“爽爽宣布”,拿中小企业当代价,政府做了好人,老板却被逼成坏人。

“假期不是问题,不负责任的决策,才是问题。”

薛恩彤

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