（怡保17日讯）怡保东区国会议员李存孝指出，尽管国内油价上调，但政府仍维持RON95汽油每公升1令吉99仙的补贴价（BUDI95），实际上每公升需补贴1令吉20仙，意味著政府每月仅在RON95汽油上就承担超过4亿令吉的补贴。
李存孝是在其面子书发布视频，针对近期的油价调整与能源补贴课题进行解说。他指出，随著国际油价波动，如果RON95汽油的市场实际价格为每公升3令吉20仙，但政府让人民以1令吉99仙购买，那么中间的差额是由政府承担。
“大马每年消耗40亿至50亿公升的RON95汽油，平均每月消耗3.5亿至4亿公升。若每月补贴3.5亿公升，每公升补贴1令吉20仙，总额即超过4亿令吉，而这仅仅是RON95的补贴。”
他进一步分析，若国际油价飙升至每桶200美元，在没有补贴的情况下，RON95每公升可能涨至4至5令吉，柴油则可能达到4令吉50仙至5令吉50仙。
他强调，这将对整体经济带来巨大冲击，尤其是柴油作为运输与物流的核心能源，其价格上涨将连带推高食品、运输及建筑成本。
“当柴油价格上涨，蔬菜、鸡肉、运输费、建筑成本等都会跟随上涨。能源就像人体里的血液，一旦变化，整个循环系统都会受影响。”
李存孝表示，能源危机通常不会突然降临，而是有迹可循。他提出四个可供公众观察的市场信号，借此提前感知能源供应压力：
一、油罐车配送时间异常。若油站配送时间变得不规律，甚至出现半夜送油，可能意味著供应链开始紧张，业者正在调整物流应对。
二、油站地下库存量增加。一般油站仅储备2至3天的油量，但当业者预期供应波动，便会增加库存以作缓冲，这是行业应对不稳定的迹象。
三、柴油交易变得更敏感。当全球柴油市场紧张时，企业大宗购买会受到更严格审查，交易纪录更仔细，以防有人利用价差进行不法行为。
四、执法行动趋于频密。国际油价上涨会扩大国内外价差，增加走私与套利的诱因，当局通常会加强取缔行动以保护国内供应系统。
李存孝强调，大马不会突然陷入油荒，民众无需恐慌。但他提醒，全球能源系统正承受压力，一旦市场持续紧缩，最先受影响的并非油站本身，而是整体生活成本。
“运输成本上涨，食品价格上涨，建筑成本上涨。能源平时看不见，但一出问题，每个人都会感受到。”
他呼吁民众关注国际局势如中东冲突与航运受阻对油价的影响，同时更要学会观察本地市场的细微变化，因为“在暴风雨登上新闻头条之前，气压早已改变。”
