（吉隆坡12日讯）财政部副部长林慧英指出，自去年6月落实针对性柴油津贴政策以来，我国柴油销量平均每月下降超过3亿公升，证明燃油走私与津贴流失问题成功受到了遏制。
林慧英今早在国会下议院问答环节，回答民主行动党实旦宾国会议员张健仁的提问时说，根据政府数据显示，在2024年6月至12月间，全国月均柴油销量约为4亿6500万公升。
她表示，而在政策落实前的1月至5月间，平均每月销量约为7亿7000万公升。
“对比这前后几个月的柴油销量，确实存在明显的差异。”
她坦言，销量的下降意味著，柴油津贴外流的情况获得了改善，其中一部分流失正是源于走私活动。
“值得注意的是，用于商业途径的柴油销量，在政策落实之后却出现上升情况，这意味著过去一些本应添购商业柴油的行业，是以个人名义添购津贴柴油。”
林慧英提到，针对性柴油津贴的实施，让政府得以每月省下逾4亿令吉，一年便可节省约50亿令吉。
她重申，这些节省下来的公币可让政府重新分配，用于基础建设发展计划，或是慈悯援助金（STR）与慈悯基本援助金(SARA) 等现金援助计划。
“昌明经济框架下的针对性燃油津贴措施，已证明能有效减少资源流失与优化财政开支，并确保符合资格的群体继续受惠。”
她续称，在政府“BUDI MySubsidi Diesel”计划下，截至9月30日，共有12万1618家公司的35万5074辆车辆，获批以补贴柴油卡（Fleet Card）添购津贴柴油。
