（布城6日讯）交通部长陆兆福指出，交通部在铁路、陆路、海事、航空与道路安全等多个领域均取得显著进展，其中包括巴生港首次跻身全球货柜港口前十名、吉隆坡国际机场成为亚太区最具连接性机场等表现，展示我国交通体系在区域与国际层面的竞争力。
在海事领域方面，他表示，我国在9月份主办的第45届东盟铁路首席执行员大会，加强区域铁路网络，以支持《东盟2045共同体愿景》以及第13大马计划下的绿色倡议。
“9月27日，位于亚庇的巴士路线正式推行，在巴士服务转型计划下，获得五年总额8800万令吉的拨款。”
“与此同时，9月30日，瓜拉登嘉楼的巴士服务改革推行，共设有8条新路线，并为老年人与学生提供免费乘车。”
另外，他指出，根据《劳氏日报》（Lloyd's List）的排名显示，巴生港首次进入全球十大最繁忙港口，处理量较去年增长近41%。
他强调，另一重要港口丹绒柏勒巴斯港处理量亦呈双位数增长，有望跻身全球前十港口。
他也提及，多项合作计划在我国举行，包括在新山举行的马来西亚—非洲海事与港口管理知识交流项目，以及K-Win亚洲洲际航运枢纽在巴生港的启动仪式。
他于今日出席交通部举办的11月集会与配合屠妖节的庆祝活动上致辞时，如此表示。
其次，关于航空领域，他说，根据全球旅游数据平台OAG发布《2025年大型枢纽》报告，吉隆坡国际机场（KLIA）荣登亚洲第一枢纽机场，并列全球第四，同时也被评为全球第一的低成本航空枢纽。
“KLIA 拥有超过 3万6000条国际航线连接，通达151个目的地，使马来西亚成为全球航空体系中效率最高、战略性最强的国家之一。”
他指出，中马航口合作计划，即郑州—吉隆坡空中丝绸之路，带动航空货运量显著增长，从2023年的437吨激增至截至 2025年9月的超过1.1万吨。
他也宣布，马来西亚成功以154票再次当选为国际民航组织（ICAO）理事会第三组成员，充分体现国际社会对我国在全球航空治理中领导力的高度信任。
在道路安全方面，他表示，政府自10月起强制所有重型车辆与巴士安装限速装置（SLD），以减少因超速造成的事故，并分阶段扩大实施范围。
他也强调，自本月起，全国JPJ执法人员将配备随身摄影机（BWC），总数为100台。
他表示，政府将陆续推动铁路、陆路、航空、海事与物流发展，包括马新捷运（RTS）、莎阿南第三轻快铁（LRT3）、东海岸铁路计划（ECRL）等项目。
他强调，沙巴与砂拉越偏远居民依然享有2亿900万令吉的航空补贴。
