（吉隆坡9日讯）国家基建公司（Prasarana）希望政府在《2026年财政预算案》中，继续推行My50无限次乘车月票计划，并持续支持即将竣工的莎阿南轻快铁第三干线（LRT3）项目。
该公司表示，无限次乘车月票已被证明是减轻民众生活负担的有效举措，为全民提供经济实惠的交通选择。
“与此同时，我们相信政府对LRT3项目的持续支持，对于扩大巴生谷公共交通网络，以及便利数百万通勤者的日常出行至关重要。”
国家基建公司表示，所有计划都以相同目标为核心，即建立更安全、高效、包容及可负担的公共交通系统，以促进人民福祉与国家发展。
另一方面，玛拉工艺大学大马交通研究所（MiTRANS）主任万马兹丽娜指出，《2026年财政预算案》应更关注提升沙巴与砂拉越之间的交通连通性，尤其是拨款升级起飞降落的短跑道（STOL）机场设施。
她说，政府在2025年已拨出2亿5300万令吉，用于提升沙巴斗湖机场及砂拉越美里机场，作为扩建计划的一部分，以加强连通性并支持旅游业增长。
“到了2026年，政府也应继续拨款，用于提升短距起降机场，以改善偏远地区人民在教育与医疗服务方面的可达性，这些机场在紧急事件与危机援助期间，也扮演著关键角色，从而增强社会的整体韧性。”
此外，她也强调，政府应拨出资金购买或翻新货运铁路设备，以满足国内不断增长的运输需求。
她说，翻新是指对旧有货运车厢与货运火车进行升级或现代化改造，使其能在更安全、更高效的情况下延长使用寿命，而不仅仅依赖购买新设备。
“这将有助于国家实现目标，即在2030年前将铁路运输占比从目前约5%提升至12%。”
“新的或翻新的货运铁路系统对于支撑现有车队至关重要，也确保如东海岸铁路（ECRL）及综合货运终站等项目能满足未来运输容量需求。”
