（吉隆坡26日讯）交通部表示，针对吉隆坡国际机场第二航站楼于8月28日发生的停电事故，并未影响机场的关键运作。
交通部今日发文告指出，内阁于9月24日听取了停电事故提交的技术报告，经大马机场控股公司（MAHB）调查发现，事故主因是供电变电站之间的电缆路径产生环流电流（circulating current），导致电缆终端局部过热并引发闪络（flashover）。
“此外，较高的土壤电阻率（Soil Resistivity – SR）也间接造成问题，因为它阻碍电流有效释放至大地，从而增加了电缆护套（sheath wires）的热压力。”
文告也称，针对此事，机场公司已展开多项紧急修复措施，包括修复电缆终端、安装电压限制器、重新配置接地系统，以及将局部放电测试与热成像检查纳入预防性维护计划。
文告表示，机场公司也计划推行长期改善行动，例如研究安装自动转换开关系统（ATS）、提升发电机覆盖范围、缩短发电机负载测试周期，以及展开全面土壤电阻率研究，以进一步强化接地与电力系统的可靠性。
“机场公司已确认，此次事件并未影响任何机场的关键运作。交通部将持续监督机场公司的后续措施，以确保KLIA系统在安全性、效率与可靠性方面维持最佳水平。”
