（吉隆坡31日讯）国会公共账目委员会主席拿督玛斯艾米雅蒂表示，尽管多车道自由流动收费系统（MLFF）或可提升收费站通行效率，但并不能全面解决交通拥堵问题，该系统实施方向最终定案时，必须确保不会对政府或用户造成财政冲击。
玛斯艾米雅蒂发文告指出，公账会前日已提呈2份部门后续行动报告，包括公账会关于公共账目委员会国会报告建议的后续行动：涉及公共工程部与大道局在多车道自由流动收费系统（MLFF）项目实施管理事项（2025年第2号文件）；以及公账会关于财政部（MOF）与内陆税收局（LHDNM）对，公账会国会报告建议的后续行动：涉及内陆税收局未收账款管理事项（2025年第6号文件）。
她说，对于公共工程部与大道局对公账会报告建议的后续行动，公账会已知悉其所采取的努力。
“惟，公账会认为，交通拥堵的根本原因在于某些地区车道数量不足与车辆过多，即使多车道自由流动收费系统能顺畅收费通道，也不足以整体纾解拥堵。”
她强调，公账会重申要求公共工程部确保多车道自由流动收费系统的未来实施，不会对政府与使用者带来财政影响，以避免如以往公账会听证中揭露的案例——当初称无财政冲击，最终政府却仍须付款予公司。
她指出，任何多车道自由流动收费系统或其他系统的实施决策，都必须确保带来效益，真正提升解决交通拥堵的效率。
与此同时，公账会也敦促政府在多车道自由流动收费系统实施前，优先提升现有收费系统的效率，以作为应对拥堵的短期措施。
她说，公账会也要求公共工程部以书面形式，向委员会通报多车道自由流动收费系统实施方向的最新进展，以供审阅与监督。
另一方面，针对财政部与内陆税收局对未收账款管理的后续行动方面，公账会知悉内陆税收局已展开多项内部改善，包括自动化发出欠税通知信，以及加快实施出境限制程序，以提升管理效率。
“公账会建议内陆税收局继续加强现行法律的执行，并持续进行必要的机制调整。”
同时，声明中指出，应加强减少未收账款与纳税人申诉风险的措施，并持续监督税务评估过程，以确保其成效，并更积极执行执法工作，以防范逃税与欺诈。
她指出，公账会欢迎政府于今年6月5日宣布的电子发票（e-Invois）措施，尤其在落实过程中考虑微型、小型与中型企业（PMKS）纳税人所需的准备期
“公账会建议内陆税收局在推行期间为所有纳税人提供全面支援与指引。”
公账会在声明中补充，有意深入了解相关报告内容的公众，可前往公账会官方网站 www.parlimen.gov.my/pac 下载查阅。
