（吉隆坡8日讯）交通部长陆兆福表示，如果亚航和马航落实采购数十架飞机的协议，那马来西亚希望飞机供应商，如空中巴士公司和巴西航空工业公司能将马来西亚打造成为飞机保养、维修和运作服务、培训和供应链的枢纽。
他说，除了讨论潜在的飞机采购计划外，政府也正在采取相同策略，确保这些采购能为马来西亚带来实质利益或优势，以吸引更多投资。
“这是我们采取的策略，让这些采购飞机协议不再只是单向交易，而是能够惠及我国航空航天领域。当然，包括马航在内的航空公司，也需要有更多元化的采购策略，不应再依赖单一供应商。”
陆兆福今日在巴西里约热内卢受访时这么表示。
他补充，政府也已经向法国建议，在马来西亚设立飞机完整装配生产线，以应对空巴大量订单所带来的压力。
“空巴目前的订单相当多，许多飞机还未交付，不少已下订的航空公司都面临交付延迟的问题。空巴目前积压约8000架飞机，因此在供应链等方面出现问题，导致无法如期完成飞机制造。”
对此，他说，希望空巴能加大对马来西亚的投资，以加强供应链体系，并将马来西亚作为飞机完整装配的地点。
陆兆福表示，如果相关目标得以实现，将有助于提升马来西亚航空航天领域的发展，同时为本地人创造就业机会。
“这就是我们希望通过外交手段实现的策略，而首相拿督斯里安华也亲自与法国总统马克龙和空巴管理层会面，我认为这是积极主动的外交行动。”
陆兆福也指出，空巴目前已在大马设有保养、维修和运作服务中心和培训中心，但是希望空巴能进一步扩展其在马来西亚的业务规模。
同时，他提到，马航已订购20架空巴A330neo，但至今仅交付了4架，这批飞机是3年前订购的，还有16架尚未交付，而现在又追加20架，总数已达到40架。
此外，他说，马航也正在考虑是否采购空巴A350，预计将于近期将做出决定。
