（吉隆坡6日讯）一户家庭所购买仅10个月的电动休旅车（SUV EV）疑因电池故障，在大道行驶途中毫无预警自动刹车并停在路中央，险酿连环追撞事故，场面一度惊险万分。
这起事件在社交媒体上引起热议，车主依兹万哈山（33岁）在接受《阳光日报》采访时透露，事件发生在5月1日，他正与家人从马六甲前往槟城途中。
他表示，事发时他正以每小时约90至100公里的速度，行驶在加影-蕉赖大道最右侧车道。
“对我们一家来说，这是最可怕的经历，因为这辆电动车毫无预警地突然刹车。”
“车辆萤幕上仅显示‘动力系统故障（Power System Failure）’的讯息，而四个轮胎则像被锁死一样无法转动。”
他指出，由于车子在大道右侧道突然停下，几辆车险些追撞其车辆，幸好他及时联系了大道紧急救援单位。
“不到10分钟，巡逻人员赶到并协助疏导交通。我尝试关闭并重启车辆系统，但完全没有反应。即使将变速器切换至‘空档（neutral）’模式，轮胎依然锁死，导致车子无法推动。”
他说，由于事故发生时已近黄昏、服务中心已关闭，拖车花了1小时才到场，并将车辆送往服务中心。
他也说，他们一家最终只能借住在附近亲戚家中，无法按原计画回乡。
隔天，他联系了服务中心，但对方的态度令他感到失望。
“他们推说人手不足，没有预约安排。我不得不强硬表明这关乎人身安全。当天下午，他们才告知是12伏特电池出现问题，需进一步检查。”
依兹万指出，车辆需要几天时间维修，而对方也无法提供代步车，理由是没有存货。
“我们只好取消返乡计画，经过多次协商后，他们才答应送我们回马六甲。”
他进一步表示，这并非他首次遭遇问题。
“自2月起，我已反映电动车家用充电器出现故障，但至今尚未解决。每次联络，他们总是回答还在等供应商回复。”
在5月5日，服务中心证实该车的12伏特电池电压过低，必须更换，而更换费用为418令吉，但不在保固范围内，因为行驶里程已超过2万公里。
“更令人震惊的是，技术人员坦言，这种小电池损坏并无任何预警系统，一旦故障，车辆就会自动刹车。”
他强调，自己分享这段经历并非为了抹黑任何一方，而是希望提醒其他电动车使用者在驾驶时提高警觉，应对任何可能发生的情况。
