（新山26日讯） 马新捷运系统（RTS Link）系统工程进展顺利，目前整体已达到50%的施工进度；其中，瓦迪哈那维修与营运站（Depot）的轨道安装工程已超过65%进度，预计今年7月全面完成轨道安装工程。
马新捷运营运私人有限公司（RTSO）首席执行员阿末玛祖基透露，马新捷运系统的轨道安装工程自去年9月开始，有关轨道从瓦迪哈那维修与营运站开始，连接新山武吉查卡站至新加坡兀兰北站，全长5.3公里；其中，位于武吉查卡站及兀兰北站的轨道长4公里。
他说，从瓦迪哈那维修与营运站开始的轨道铺设已完成超过65%，包括轨道基础、电气轨、扣件安装等，下一阶段将继续向新加坡兀兰北站延伸，预计今年7月完工。
阿末玛祖基今早在马新捷运营运私人有限公司位于新山的办公室，向马新媒体汇报马新捷运系统的最新进展。
他进一步透露，从下月起，瓦迪哈那维修与营运站也将分阶段展开轨道供电系统、信号系统及通信系统的安装。
“马新捷运系统工程的进展顺利，目前整体已达到50%的施工进度，目标是于2026年12月开始客运服务。”
马新捷运共8个列车 每趟5分钟车程交通高峰3.6分钟一趟次
此外，阿末玛祖基也透露，马新捷运系统共有8个列车，预计一趟车程为5分钟，在交通高峰为每3.6分钟一趟次。
另外，马新捷营运私人有限公司项目总监扎林指出，未来数月，将重点推进轨道、列车、供电、信号控制及系统集成。
他说，工地安全仍是核心考量，该公司将与顾问、承包商、马新两国基建公司及政府机构密切合作，力求零事故。
“我们的团队由国家基建公司（Prasarana）和新加坡SMRT派驻人员组成，努力确保这一马新双边重大项目按时完工，造福两国。”
