（吉隆坡19日讯）公共工程部副部长拿督斯里阿末玛斯兰坦言，多车道自由流动（MLFF）收费系统无法根治大道的交通拥堵问题，惟这却是解决问题的方法之一。
他表示，待合约到期后，大道特许经营公司有权自行决定落实MLFF系统，即便仍受限于内阁决定的指示和方向。
他今日在国会下议院问答环节回答马华亚依淡国会议员拿督斯里魏家祥的附加提问时指出，工程部将向交通部、财政部、总检察署及首相署公共私人领域合作单位（UKAS）征询意见。
同时，针对MLFF系统预计将耗资34亿6000万令吉的成本，公账会建议进行详细的成本效益分析，阿末玛斯兰指出，目前皆由收费站自行承担成本，包括维修费用、电费和收费站职员的薪资。
他强调，省下来的费用将用于实施MLFF系统，且不会提高过路费。
公账会主席拿督玛斯艾米雅蒂昨日指出，多车道自由流动（MLFF）收费系统的实施，无法彻底解决大道的交通拥堵问题，并建议工程部与大道局应进行更详细的成本效益分析。
