（布城15日讯）交通部长陆兆福表示，吉隆坡国际机场的接驳电车（Aerotrain），原定于本月底竣工，但目前启用日期仍待定，并透露，目前仍处于测试阶段中。
他指出，目前测试仍由承包商进行，但承包商尚未提供明确的完成日期。
“虽然之前他们曾表示测试可能在1月31日前完成，但截至目前，我们还未收到具体的确定日期。测试还在进行中，我们无法确定具体完成日期。只有在完成所有阶段的测试后，才能提交给相关当局进行最终测试。”
他进一步补充，测试涉及多个阶段，目前正在进行动态测试（dynamic testing），完成后还需要进行完整系统测试（full system testing）以及系统整合测试（system integration testing）。
他认为，马来西亚机场控股公司（MAHB）在这一项目上可做得更快、更好，但他表示，该官联公司是导致延误的原因之一。
陆兆福对这一情况感到不满，称尽管该项目早在他重返交通部之前就已启动。
陆兆福是今日下午在布城召开关于2024年马来西亚航空客运量及货运成就的新闻发布会时，如是指出。
在谈及马来西亚机场控股公司私有化问题方面，陆兆福表示，目前该公司的增长趋势健康，但还有很大的提升空间。
“国库控股（Khazanah）牵头的私有化决策，目的是为了加速资本支出，并提升决策速度。”
他补充，该公司目前仍有许多基础设施项目未完成，包括停车场、行李处理系统等，续提及，未来马来西亚机场控股公司需要在基础设施和市场推广方面投入更多努力。
“我们不仅希望吉隆坡国际机场（KLIA）吸引更多航班，也希望全国其他机场能发挥更大潜力。”
另外，针对电脑验车中心（Puspakom）方面，他透露一些检测中心存在贪污与滥权行为，政府已采取措施进行突击检查。
“我们发现了一些‘仲介’与中心员工勾结，参与滥权和贪腐活动。我们已将相关证据提交给反贪会，由他们处理检控事宜。”
他呼吁，所有相关人员应遵守规范，因为车辆检测的结果直接关系到道路安全。
“任何涉及贪腐和滥权的行为，不仅违背了职业道德，还可能间接导致交通事故。”
