（布城18日讯）交通部长陆兆福表示，东海岸铁路的首组电力动车组（EMU）列车，预料在2025年杪运抵我国。
他说，一共有11组六节车厢的EMU列车已分配用于东铁的运营，这些列车最高的运行时速为每小时160公里，并会在2027年1月开始投入商业运作。
“从吉兰丹哥打峇鲁到雪兰莪鹅唛综合总站，全程仅需4小时，列车每次可容纳430名乘客。”
他指出，耗资502.7亿令吉的东铁项目还包括采购电力动车用于客运，以及12列电力机车（E-Loco）用于货运，首批电力机车同样将于2025年运抵大马。
陆兆福透露，这些EMU列车由中国中车大连机车车辆有限公司制造，并配备了多种设施以提升乘客的舒适度，且特别设置了供轮椅使用的残障人士座位，以及需要特殊协助的乘客座位。
他今日为东海岸铁路营运签约礼及推介其标志仪式主持开幕式，并为其致开幕辞时，如上所述。
陆兆福还在记者会上提到，东铁列车设计，包括本地化设计元素，如马来传统峇迪图案，采用蓝白色彩组合。
“我们希望项目顺利推进，并在2027年1月1日准时启动服务。与此同时，列车设计充分考虑了本土需求，例如为穆斯林乘客设立祈祷室等设施。”
另外，他提到，马来西亚将创造历史，成为东南亚首个在东铁全线采用4G LTE技术的（LTE-R）通信网络的国家，并指出，该网络相比以往技术将提供更快和稳定信号服务。
他也强调，东铁的建设符合政府的关键政策，即倡导使用铁路运输。
“这种交通模式不仅可以减少公路上的重型车辆流量，还能降低成本、更加环保，并提高公路安全水平。”
