（峇株巴辖18日讯）大马车业总会（FMCCAM）总会长拿督许综文指出，根据数据显示，国内今年首10个月的汽车总销量与去年同时期相比增长50%，交易量达57万7902辆。
“今年首10月的汽车总销量已达至逾57万辆，而大马汽车商公会（MAA）也在7月份时，将2022年的预估销量从60万辆提升了5%至63万辆，以应对上半年被压抑的汽车需求。”
他分析，汽车的销售市场回暖，说明了国内的二手车需求仍维持利好，因此无论车款，惟业者有必要为消费者提供更具素质的售后服务与保修项目，以提高买家对于购置二手车的信心。
许综文也是中国—东盟商务协会总会汽车行业委员会主席，他是在昨晚出席峇株巴辖汽车摩哆商公会庆祝40、41、42周年暨颁发会员子女奖励金联欢晚会上，发表上述谈话。
他指出，有鉴于美联储调息，致使美国于11月份的汽车销量较10月份相比，下滑了6.5%；中国则受疫情管制，导致11月份的汽车销量与10月份相比，要滑落9.5%或167万辆。
尽管美国与中国汽车销量领域上个月表现欠佳，但他分析，马来西亚的情况却有所不同，国内人口年轻有消费能力，经济亦在复苏的情况，尤其受到销售税征收的影响，让汽车销量走势看俏。
与此同时，许综文透露，为进一步刺激二手汽车市场发展，该会在今年与策略伙伴推出了延长保修计划，为购车者提供每年低至238令吉的车险项目，并将受保的二手车车龄，从原本的10年延长至16年，惟汽车哩数需低于20万公里。
“目前，全国共有144间车厂可供购车者提出索赔，这项优惠对于购车者更有吸引力，亦有助推动二手车买卖市场的发展。”
他补充表示，总会也与美国策略伙伴进行商务合作，透过收集全球汽车领域的销售数据提供三项担保，包括上述提及的保险项目、车商在收购二手车可以日计算的保险额购置天灾意外保，降低成本压力。”
“担保项目也包括了为国内的中小车商提供25万至100万的购车信用，并给予最高90%的贷款额数，协助车商过渡资金问题。”
另一方面，许综文透露，目前全球车商将目光锁定在拥有6.5亿人口的东盟市场，因为在东盟中有有70%的人口为30岁以下的年轻人，具备消费能力，而汽车需求量亦位居全球第五，销售潜力巨大。
“国内大大小小的车商有必要继续共同努力，与市场建立关系并开拓更大的销售范围，以期与国际接轨。”
他也指出，尽管汽车电子化销售无可避免，但是近年国内崛起的二手车销售平台却有垄断市场、抬高售价以及屏蔽其他二手车商的电子广告之嫌，因此呼吁会员商家团结一致，对抗不良的竞争风气。
峇株巴辖汽车摩哆商公会会长曾佃宥指出，国内已步入后疫情时代，而随著市场供应逐步恢复，新车交车速度也有所加快，也意味著接下来会有更多的二手车涌入市场，解决车款短缺的问题。
“尽管银行利息有所调涨，但是相信为国内民众主要代步工具的汽车，以及商务使用的大型交通工具，如巴士、罗里以及挖泥机等仍有潜在市场可开拓，因此车商有必要改变销售策略来吸引消费群。”
他也呼吁，传统二手车商应尽快适应电子化发展，并将销售平台同步化至电子商务平台，进一步贴近消费者的新式消费模式，避免遭市场淘汰。
出席者尚有柔佛州汽车银业公会会长林正福、峇株巴辖汽车摩哆商公会名誉会长戴茂生、张松鑫、副会长林伟强、峇株巴辖中华总商会会长傅庆隆等。
