（鹅唛17日讯）大马民航管理局前主席前主席拿督斯里阿扎鲁丁指出，当年我国在短短4个月内，连续发生马航MH370与MH17两起空难事故，是导致大马没有参与MH17技术性调查工作的原因。
“当时我们还要处理MH370事件，无法兼顾，所以没有参与有关技术性调查工作。可是刑事调查的工作，我国是有代表参与其中的。”
他解释，我国只是缺席了有关技术性调查环境的工作。
他表示，技术性调查环境工作本来就应该由事发的国家去领导，而当时乌克兰政府却无法进入客机出事地点，所以经过各方同意后，最终由荷兰负责有关的调查工作。
阿扎鲁丁今日出席由国际公正社会运动（ JUST）、首要全球和平基金会（PGPF）和全球化研究中心（CRG）周六联合举办“MH17空难：寻求正义研讨会”时，回答一名负责报道和追查马航MH17客机空难的俄罗斯记者耶拉绍娃的提问时，这样指出。
耶拉绍娃指称，MH17空难的多种证据涉及造假与篡改，而负责调查工作队伍中也没有让马来西亚人参与。
她在研讨会上播放了早前她所负责完成的有关MH17记录片。纪录片中，包含了首相敦马哈迪、调查马航MH17客机事故的马来西亚特别调查团沙克里、专家对录音证据的分析谈话、事发地点居民谈话等访问片段。
耶拉绍娃也询问阿扎鲁丁，当时我国是否存有黑箱资料，后者却没有正面回应，仅表示由于调查工作所需，当时他们已经把证据都交给了荷兰。
当年，记录著MH17客机飞行纪录黑箱落在乌克兰亲俄罗斯叛军的手上，随后大马政府顺利取回两个黑箱，黑箱交还于大马调查团队后，便直接交给国际调查组织。
另外，马航MH17空难事件发生至今已经5年，国际公正社会运动主席詹德拉慕斯达在会上指出，由于这起空难依然还有合作谜团为解开，家属心中的痛依然延续著。
他表示，失事的客机属于大马的航空公司所有，机上共有43名来自大马的罹难者，也空服员也都是大马人，而大家心中的疑惑，而到现在依然未有答案。
“我们想知道，为何大马没有被列入联合调查小组里？我们也想知道为什么还要很多来源小学没有被纳入在分析范围？我们也想知道这起事件所牵涉的外交关系等等。”
这场研讨会分为6个部分进行，包括关于MH17的最新纪录片、检视证据与背景、从法律角度看MH17、幕后英雄、回忆及制定行动方略。
