（吉隆坡8日讯）雪邦国际赛道（Sepang International Circuit）公司主席丹斯里莫哈末阿兹曼强调，在政府决定停办一级方程式赛车（F1）后，该赛道绝不会沦为“大白象”，并计划在2022年全面转型称摩哆车运动中心。
“很多人问我雪邦国际赛道会不会在今年后，因为没有主办F1，而成为‘大白象’计划？但这两者完全无关，因为这赛道不仅仅只是举办F1有关。”
《星报》报导，阿兹曼指出，尽管F1在雪邦国际赛道扮演了重要角色，但是该赛道在过去20年间的成长已超越了这一点。
“过去10年，我们车道的平均使用率超过90%。”
“和过去相比，它会更为活跃，因为我们已经制定了数项计划。接下来的数年，它依然会是重要的摩哆车运动地点。”
阿兹曼强调，大马决定停办F1赛事的决定，不代表我国和该赛车运动的关系已经结束。
他不排除我国会在未来再次主办F1赛事，“任何事情都有可能。当时机以及情况允许，我们会向政府提呈要求。但最终决定仍取决于政府。”
雪邦国际赛道预计在2020年，转型成为摩哆车运动中心，它的目标之一为3年内让大马赛车手参与摩哆大奖赛（MotorGP）。
同时，在停办F1后，它会把经费挪用在摩哆车赛事。
除了F1赛事，雪邦国际赛道也主办大马摩哆大奖赛、亚洲勒芒系列赛、雪邦1000公里耐力赛以及雪邦12小时耐力赛等各项赛事。
接下来的5年，雪邦国际赛道将进行多项计划，包括针对摩哆车越野赛、拖动和飘逸比赛建设3个新线路；升级卡丁车电路；安装作为夜间赛事照明的新型路灯等，显示了该赛道于拓展摩哆车赛事的雄心壮志。
该赛道也计划建设摩哆赛事主题乐园以及三星级酒店。
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