(吉隆坡16日讯)继前首相敦马迪批评东海岸铁路计划后,国阵策略通讯局指出,东海岸铁路计划耗资550亿令吉,已包括火车包厢、信号系统以及基础设施在内,而非单单是铁路的建筑费。

“要纠正敦马的是,550亿令吉是包括了包厢、信号系统和基础设施。”

马哈迪今日在部落格撰文指马中交易合作中,特别是东海岸铁路计划将大大增加政府的债务负担。

国阵策略通讯局今日发文告解释,东海岸铁路计划预计会为东海岸的国内生产总值一年平均增长1.5%,也有助东海岸的发展跟上西海岸的步伐。

“该计划还能直接衔接关丹、甘马挽港口以及巴生港口,对大马物流和船运带来好处。这意味著,我们投资在铁路计划的钱,所获得的回酬是值得的。”

针对敦马哈迪指控一马发展公司(1MDB)的债务超过530亿令吉之说,国阵策略通讯局也给予反驳。

“马哈迪和其同僚一再指1MDB的债务高达530亿令吉,这是不正确的,因1MDB已经进行了重组计划。”

国阵表示,在1MDB子公司Edra Energy投资成功和其他重组计划展开后,1MDB的债务已减少了310亿令吉,为何马哈迪还要说债务是530亿令吉?

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