10年前的今天,不仅是马来西亚历史上永远的痛,也是国际航空业挥之不去的梦魇。

马航MH370起飞不到一个小时,就永远消失在航空雷达上,成为全球航空史上匪夷所思的最大谜团。

纵然各国政府立即联手,组成史上最昂贵且最大规模的跨国合作搜寻单位,从南中国海搜寻至印度洋,透过飞行器、可接收声纳船只和自动潜艇来全方面搜查,虽然偶有发现一些疑似机身小碎片,但真正的飞机残骸或遗体,至今仍一无所获,令人费解。

近期,交通部长陆兆福宣告将重启搜寻计划,并想邀请“海洋无限”来马,以“找不到,不收钱(no-cure, no-fee)”的形式重新展开行动,希望能还给家属一个结果。这项计划会否有正面进展仍不得而知,但回首大马过去10年的步伐,一切也充满迷雾变幻,让人五味杂陈。

首先,一马发展公司的弊案获得全面调查,不仅揭露这家公司负债高达421亿令吉,其中26亿令吉更流入前首相纳吉的私人户口,而后者最终在罪证确凿下入狱,创下历史上首位最高领导人坐牢的记录。

尽管罪案的另一位关键人刘特佐仍下落不明,但至少从一马发展公司弊案揭发时,媒体与相关人员从被吊销执照及打压,到后来能冲破许多限制,钜细靡遗报导里头的犯罪详情,里头纵然有不少政治清算嫌疑,至少放在大马媒体、政治与司法史上,还是打破了过往的部分陈腐,为整个社会的民主改革往前推进一尺。

而这项弊案爆发后的最大助力,就是让马来西亚实现了首次的政党轮替。

坦白说,尽管净选盟举办过数次的和平集会活动,希望全国大选的投票机制能改革,但在当时一党独大的执政下,根本没想过大马的选举会迎来真正公正且透明的机制。谁能想到,2018年综合许多偶发因素,不仅让大马迎来新政府联盟,最重要是这次的政治更迭,是建立在没有流血的和平基础上。

要知道,许多国家在面对首次政党轮替时,都会爆发严重的武力冲突,而大马相对很幸运,在选票结果令人意外下,朝野政党仍选择维持政治上的风度,礼貌且圆满交接。

恶法逐渐受限

放眼20年前,有谁能相信大马能有如此能耐,逐渐建立一个理智且尊重结果的选举呢?尽管过去几年,政坛似乎变得变幻莫测,但此刻换来的是相对自由的言论空间,以前常滥用的恶法也逐渐受限。

改变看似缓慢且笨重,基本人权却都逐渐获得正视,这是值得珍惜的。

另外,一场突如其来的疫情,带走不少宝贵生命,颠覆所有传统的生活步骤,令整个时代有了翻天覆地的变化。电子化如光速发展,从物流、娱乐到购物模式都有了新选择,许多人对健康与生活也多了觉察,重新展开不一样的人生。

值得一提的是,当时马航MH370事件爆发后,马中关系一度紧绷。谁知道去年12月两国都宣布免签政策,彼此释放善意建立更深厚的邦交关系,让今年马中建交50周年烙下更有意义的纪念价值。

回首过去10年,无常加剧,谁也无法揣测下一波的变数走向。虽然这期间伴随著许多伤痛,但愿所有事件发生后的影响,是建立更多安全、尊重与信任的机制,让未来悲剧能减少发生,这或许是下个10年最基本的安心期盼。

郭朝河

超斜杠青年,乐观豁达,臣服天命,悠游穿梭在时评、影评、乐评、旅游等的世界,用卑微的心经历人生。著有《在生活,藏一座雪山》。

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