美国总统奥巴马的亚洲行和我们擦身而过，不必遗憾；奥巴马向美国选民许诺的“劫富济贫”政策，才是大手大脚花钱，又没有把钱用在刀口上的“1Malaysia”政府所应该学习的。
奥巴马打算今后10年间针对企业和富人增税1.6万亿美元（4.8万亿令吉），此举必然引起富豪不满，甚至会有更多像Facebook联合创办人爱德华多·萨维林(Eduardo Saverin)一样的亿万身家新贵，忽然投奔人权状况不堪入目的新加坡“避税”。家庭年收入低于25万美元（75万令吉）的群体，则受保护。
奥巴马“劫富济贫”政策，主要是针对“最富有的2%人”加税，这也回应了“占领华尔街”运动高喊的“99%对1%”诉求。这不是什么蛋头知识份子说的“仇富”，而是“损有余而补不足”──把资源作更合理的分配，而不是让1%的人占据99%财富、决定了99%人的命运。
反观我们的“1Malaysia”，政府居然考虑要降重型摩托车的税，甚至连RON97的汽油都降价。拿著纳税人税捐的政客说，吉隆坡每人一餐150令吉“不是问题”时，网民反应强烈，热议多日，反映了这位YB不懂民间疾苦。
如果一餐150令吉“不是问题”，寻常百姓的法定最低工资就不应该是900令吉。只要吃个6次150令吉“不是问题”的午餐，或有幸连“中”三张AES罚单，一个工薪阶级的最低薪金就完了。
即使年薪百万的CEO若是一日三餐，每餐150令吉“不是问题”，一天就花上450令吉，一个月下来就要花上1万3500令吉。相等于一家挂牌公司高级经理或是国会议员的每月收入了。这个数目，也等于15个法定最低薪工人的收入。
因此，如何拨乱反正，增加国库收入，使资源做更合理的分配，就不是让更多年薪百万的人用廉价的RON97汽油，骑著减税的Harley–Davidson重型摩哆，或著开著来历不明的50万令吉“悍马”在路上奔驰；而是让开1600CC小车的车主，或是使用大巴轻快铁的公众能喘一口气。民联和国阵的政策，就应该告诉选民，它们打算把宝贵的国家资源，包括纳税人的血汗钱用在哪里。
“你们想继续保留石油公司的税收漏洞，还是想翻新更多的学校，重修更多的道路和桥梁，让建筑工人再次得到工作机会呢？你们想继续保留千万富翁和亿万富翁的税收漏洞，还是想让小企业主以及中产阶级家庭获得减税呢？”奥巴马在总统选举期间巡回拉票时，说了这番话。换到马来西亚的语境，你可以有无限的想像。
我们有120万名纳税人，却有140万名公务员；120万人的税捐要养活2800万人，何其沉重；因此，政府便有推行消费税(GST)的打算，以从广大群众中抽取更多的税收。然而，对富人来说，“多消费，多付税”不是问题，法定最低工资900令吉的工人，原本不够资格缴税，现在也成为俎上肉，而有办法的富豪除了聘用“金融特技师”把大税化小，小税化无之外，还可以把资金送到国外避税。
到了这个时候，1Malaysia的税收制度也应该重新检讨，让最富有的10%负起更多责任，而不是让最穷的90%继续捱世界。大款和政客享用每人150令吉的午餐，工人和初阶文员在过月薪900的日子，肯定不是“以民为本”。
