怎么说，乃是前任的马华党魁；怎么说，也曾是朝廷堂堂的交通部长；怎么说，1981年入党，逾35年的党龄，没有千秋之大功，翁诗杰想必也有一丝苦劳。可是，作别马华的西天，他悄悄地退党之后，全国百万同志，一句挽留的话也没有。
接受《当今大马》专访，不提过去身在政坛满载的那一船星辉，翁诗杰向记者派发名片所书，简单浅显：“马来西亚中国丝路商会会长”。专稿里说：“（翁诗杰现在俨然是）一副商人模样。”
听起来，像是范蠡2.0的不朽神话了：辅助勾践，卧薪尝胆，奋发图强，总算成就了越国鼎盛的霸业。然后，功成身退，弃官出走，一身布衣，泛舟而去，变名易姓，自号“鸱夷子皮”，改行做起大买卖。之后，“卒老死于陶，故世传曰陶朱公”。
党内无人挺身挽留
决心弃政从商，他甘心做一根商场的水草。当然，翁诗杰是不是翁朱公，目前这个阶段，自然言之过早；只不过，党内没有一人挺身挽留，听起来还真的不可思议。不管翁诗杰是否稀罕，不管翁诗杰是否接受，做戏嘛，难道就不能做得好看一点？
怎么说，大家曾经同在一艘破之船上，一起打战，翻脸怎么可以到这个地步？结果，翁诗杰乃至自嘲：“我不希望他们记得我。甚至，若有选择，我宁可把那一段我在马华的历史抹掉，包括我当时所做的，对与错是由人民来判断。”
对对错错，说得清说不清，倒是翁诗杰显得高手。鞠躬下台，不忘声声谢谢，句句感恩，那一群党内跟他“并肩作战的支持者，普通党员”。
两者一比，巴生河的倒影中，显见马华高层胸襟残剩的面积，显然比起那块WWW15的车牌还小。
杨善勇
时评人。
