悬挂巴拿马国旗的货轮,周二驶过阿联酋东部沙迦酋长国附近的阿曼湾。(图取自法新社)

(伦敦15日讯)数据显示,霍尔木兹海峡及附近水域周日以来至少有10艘船只遭到袭击,这是自美国、以色列和伊朗之间爆发战争以来的最高数字。

法新社报导,根据安全公司Vanguard、国际海事组织 (IMO) 和英国海上贸易行动办公室(UKMTO)周三发布的数据,周二和周日分别有4艘和6艘船遭到袭击,是冲突开始以来单日袭击数量最多的一次。

最近发生的袭击还导致两名海员失踪,一艘货柜船沉没。 

伊朗3月首次以经过这条重要航道的商船为目标,报复美国和以色列的袭击。此后,德黑兰继续袭击未经其批准的航线通过这条海峡的船只。

这些袭击事件扰乱了霍尔木兹海峡的航运,而该海峡通常是海湾国家出口石油和其他商品最繁忙的航线之一。

10月初以来,记录在案的袭击事件有23宗,几乎是战争开始以来每月平均袭击事件数量的两倍。

美国周六表示,作为对伊朗港口禁运的一部分,它击中了一艘货船,但国际海事组织并未将之列入统计。

Vanguard的分析师古普塔称,能源出口近期出现回升,10月初几乎恢复到战前水平,但此后又有所回落,这可能是近期袭击事件增加的背后原因。

“尽管冲突仍在持续,但海湾地区的石油出口量一直在恢复,霍尔木兹海峡的石油运输量最近已恢复到战前水平的80%左右。”

他周三告诉法新社:“因此,加快袭击节奏让德黑兰有机会表明,它仍然可以扰乱经济复苏,并对商业航运和全球能源市场造成损失。”

古普塔表示,特朗普上周承诺在中期选举前不会对伊朗发动进一步袭击,可能也是因素之一,这让德黑兰“觉得可以在美国军事升级风险较低的情况下加大施压力度”。

根据国际海事组织统计,自冲突爆发以来,霍尔木兹海峡附近海域发生的事故造成约24名海员死亡。

廖慧音

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