（柏林6日讯）德国大众汽车集团（Volkswagen）内部文件显示，集团在本土埃姆登车厂每辆车的出厂成本为4850欧元（约2万2797令吉），而中国天津工厂仅为1078欧元（约5067令吉）。埃姆登工厂的成本是天津工厂的4倍多。
台湾中央社报导，法新社日前称，大众汽车表示已批准一项计划，将再裁减约5万名员工，加上先前已达成协议的另外5万人，总计将裁减10万员工，约相当于大众汽车全球员工总数的15%。
大众汽车集团表示，“按照经济现实，有系统地调整员工人数至关重要”。除大众汽车本身品牌，大众汽车汽车集团还包括奥迪（Audi）与保时捷（Porsche）等10个品牌。
香港01周六引述德媒“画报”（Bild）报导，据大众汽车内部一份文件，德国本土埃姆登车厂每辆车的出厂成本为4850元，而天津工厂仅1078欧元。埃姆登工厂的成本是天津工厂的4倍多。
此外，埃姆登车厂工人的时薪74元欧元（约348令吉），天津工厂工人时薪仅12欧元（约56令吉）；埃姆登车厂每年的有效工时1282小时，天津工厂则高达2065小时。
据这份文件，在新宣布的4万7000个裁员职位中，德国将占2万6000个，欧盟其他国家9300个，北美5700个，中国1600个，南美1500个，其他地区2900个。
报导说，“这份机密文件中最残酷的表述是，‘大众汽车集团唯有采取大幅紧缩措施，才能确保在经济上生存下去’。大众汽车内部更预测，关闭（德国国内）工厂有望在2038年前为公司带来29亿欧元（约136亿3100万令吉）的净收益。反之，若在未落实后续生产安排的情况下继续营运，则将带来13亿欧元（约61亿1100万令吉）的净亏损”。
报导并提到，这份内部文件向福斯内部及员工传达的讯息不言而喻，而上述数据则为福斯大幅削减成本的要求提供内部凭据。
