（华盛顿5日讯）美国汽车安全监管机构对电动车商特斯拉（Tesla）的无人驾驶德士Cybercab展开调查，质疑该公司如何认定这款既无方向盘、无踏板也无后视镜的车辆符合联邦安全法规。
综合法新社和新华社报导，美国国家公路交通安全管理局在当地时间周四晚提交的文件中表示，将审查特斯拉在对这款双座车型进行认证时所依据的流程及技术数据。
当天稍早时，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀市举行发布会，并开始商业化部署Cybercab，试图与电召车巨头Uber和谷歌旗下研发自动驾驶汽车的公司Waymo等竞争。
特斯拉大力宣传Cybercab在安全性和残障人士使用便利性方面的优势，并指Cybercab正在“让所有人都能享受到清洁交通服务”。
美国机动车安全监管实行制造商认证制度。美国国家公路交通安全管理局负责制定车辆性能要求标准，汽车制造商若要在美国市场进行销售，须自行认证其车辆符合相关标准，监管机构则负责监督并核查合规情况。
当经制造商自行认证的车辆被认为可能不符合相关标准时，国家公路交通安全管理局可展开调查。
特斯拉通知美国国家公路交通安全管理局，已确认Cybercab符合所有适用标准，并计划将部署范围扩大至更多车辆和更多地点。
美国国家公路交通安全管理局表示，将评估该认证在多大程度上基于特斯拉自身的认定，即某些标准根本不适用于缺乏固定常规人工操控装置的车辆。
特斯拉去年用Model Y运动型多功能车（SUV）在奥斯汀启动了无人驾驶服务，并扩展到了得克萨斯州、佛罗里达州和加利福尼亚州的多座城市。
州法规要求许多此类车辆配备一名能够接管控制权的人进行监督。
根据全自动辅助驾驶数据库（FSD Database）引用得克萨斯州机动车管理局的数据，截至周三，特斯拉已在该州注册了314辆无人驾驶德士（Robotaxi），其中包括45辆Cybercab。
Waymo已在全美国的11座城市提供服务。
