中俄首次联合展开北冰洋海冰现场观测

（北京5日讯）中国极地科考破冰船“雪龙2”号，正在北冰洋执行中国第16次北冰洋考察任务。期间，中国考察队员与两名来自俄罗斯南北极研究所的俄籍队员，联合展开北冰洋走航海冰观测。这是中俄首次在海冰观测领域展开现场观测合作。

中国新华社报导，据“雪龙2”号海冰队队长林龙近日介绍，进入北冰洋冰区前，中俄海冰观测负责人沟通了各自的海冰观测标准和方法，确认双方主体观测内容高度重合，并讨论了细小差别。

北冰洋海冰减退是过去近50年地球系统发生的显著变化，是气候变化的“指示器”。

此次中俄联合海冰观测为船舶航行期间海冰人工观测，观测内容主要包括海冰密集度、类型、尺寸、厚度以及积雪厚度等，具有空间分辨率高、受云雾天气影响小、航行路线全覆盖、厚度观测精细等优势，可以与卫星遥感观测形成有效互补。

考察船在冰区航渡期间，中国队员和俄罗斯队员值守在驾驶室，共同展开海冰观测，不时讨论海冰分类、海冰厚度判定等问题，并达成一致意见。

林龙指出，双方联合展开了船舶航路周边冰情的全天候精细目测，细化了不定时海冰变化和海冰厚度记录，增加了对大气基础环境要素、船舶动能要素以及大型动物等的观测。

他说：“相比以往我国北冰洋航次，本次联合观测更具实用性，在提升北冰洋海冰变化认知的基础上，充分考虑了对冰区船舶设计和通航性评估等工作的支撑作用。”

俄罗斯南北极研究所高级工程师科兹洛夫斯基告诉记者：“参与本次联合观测，我们得以学习中方队员的海冰观测经验，借鉴其观测方法中的可取之处。”这项合作有助于完善北冰洋海域海冰观测技术方法，从而更全面地评估冰情、研判海冰动态演变规律。

中俄双方均认为，此次海冰联合观测获得了北极夏季海冰重要观测数据，对北冰洋海冰和海洋变化评估以及气候变化认识具有重要意义。双方在合作过程中有效交流观测经验，也为后续深入开展国际合作打下了良好基础。