（新德里26日讯）中东战争导致全球能源供应短缺，印度压缩天然气（CNG）周二涨价后，已于两周内4度调升，包括Uber、机动三轮车司机纷纷叫苦，陷入加价客人不搭、不加则收入严重缩水两难。
台湾中央社报导，美国、以色列与伊朗2月底发生冲突，目前正在和谈，因中东战争遭封锁的霍尔木兹海峡尚未完全解除封锁。霍尔木兹海峡是全球20%石油、天然气运输的重要航道，而印度超过80%的石油、天然气仰赖进口，因此受到严重冲击。
继油价两周内4度调升后，印度压缩天然气周二涨价后，也是两周内4度上涨。
《今日印度》报导，印度压缩天然气价格本月16日首度调涨后，陆续又有两波调升，周二每公斤再涨2卢比（约8仙），德里每公斤压缩天然气的价格在两周内涨了7卢比（约29仙）。
压缩天然气一再涨价，受影响最大的族群之一，就是开Uber、机动三轮车载客维生的司机。
在新德里当Uber司机的克利希纳接受中央社记者采访时表示，叫车平台并未调涨乘客的车费，但这几年物价愈来愈高，“钱愈来愈难赚”，加上现在燃料价格已经连4涨，“真的快撑不下去了”。
收入一大半要花在燃料
克利希纳提到，之前就是觉得用压缩天然气车能省一点燃料成本，相对地能多“赚”一点，但现在不只油价涨，压缩天然气价格也涨，叫车平台抽成后，收进来的车费有一大半要花在燃料，生活真的变得很拮据。
德里一名搭完地铁于站外准备转搭机动三轮车的民众库玛告诉中央社记者，油价、压缩天然气价格都在涨，他家离地铁站车程约5分钟，所以都搭机动三轮车接驳，之前车费大约在70卢比（约2令吉90仙）到80卢比（约3令吉32仙）之间，现在司机都喊价至少100卢比（约4令吉15仙）。
库玛说：“如果能杀到90卢比（约3令吉73仙），我才会考虑搭乘，否则花约120卢比（约4令吉98仙）坐Uber的车，相对之下还比较划算”。
一名在商圈外等著载客的机动三轮车司机舒克拉在接受中央社记者访问时说：“燃料价格一直上涨，我们不调车费，根本赚不到钱，但再继续加车费，乘客就宁愿选有冷气的车搭，所以我们其实很为难。”
《印度经济时报》指出，政府官员及业界高层表示，由于国际原油价格上涨、印度卢比贬值，让能源相关企业面临愈来愈大的财务压力。
《印度斯坦时报》提到，印度汽油、柴油、压缩天然气等燃料尚未开始涨价前，相关企业每日亏损达100亿卢比（约4亿1700万令吉），在相关燃料价格开始调涨后，这些公司每日亏损虽有趋缓，但仍在60亿卢比（约2亿2500万令吉）左右。
