（布鲁塞尔10日讯）在欧盟各国领导人就提升欧盟竞争力举行会议之前，欧盟委员会主席冯德莱恩周一表示，她支持在“战略性”领域优先选择欧洲企业而非外国竞争企业。
法新社报导，欧盟委员会将于本月晚些时候提出一项提案，在关键行业的公共采购中优先考虑欧洲公司，但此举面临部分成员国和合作伙伴的反对。
冯德莱恩在给欧盟各国领导人的信中称，欧洲必须既能“捍卫其战略利益”，又能支持本土生产。
她指出，“‘欧洲优先’是实现这一目标的必要手段”，并认为此举将“有助于在战略性领域打造领先市场”。
根据法新社看到的一份草案显示，欧盟委员会希望制定规则，强制在汽车和绿色技术等领域竞标公共合同的公司，证明其产品有一定比例产自欧洲。
由于内部争论激烈，且有人试图缩小该政策的适用范围，欧盟委员会已两次推迟提交该提案。
冯德莱恩在给各国领导人的信中表示，任何“欧洲优先”政策“都必须以稳健的经济分析为基础，并与我们的产业优先事项保持一致，同时与值得信赖的伙伴进行建设性合作”。
欧洲优先恐有问题
欧盟工业策略专员塞茹尔内此前称，欧洲是时候拥有自己版本的《购买美国货法案》（Buy American Act）和“中国制造”计划来保护本土企业了。
塞茹尔内在本月发表一篇由1100多位首席执行员和商界领袖联署的评论文章中称：“只要动用欧洲的公款，就必须为欧洲的生产和就业做出贡献。”
“欧洲制造”的概念在法国流行多年，法国一直寻求对从欧盟以外购买国防产品实施严格限制。但法国的热情遭到了一些欧盟伙伴的怀疑。
比利时首相德韦弗在接受国家广播公司采访时说：“他们（法国）总是口头上说‘欧洲’，但心里想的是让每个人都买法国货……所以还有很多工作要做。”
日本汽车制造商本田（Honda）敦促欧盟将概念扩展为“共同价值制造”，并警告由于行业的全球性，“过于严格的本土含量要求不一定能支撑欧洲制造业”。
上个月，意大利和德国对“欧洲制造”的想法表达了冷淡的支持，并告诫不要走得太远。
爱沙尼亚、芬兰、拉脱维亚、立陶宛、荷兰和瑞典这6个成员国警告，此类规则可能“面临增加另一层复杂监管的风险”。
他们并未完全拒绝这一想法，但表示这些措施应该是“有限的、适度的，并基于对后果的清晰认识”。
