（华盛顿13日讯）美国总统特朗普多次威胁要从北约盟国丹麦手中武力抢夺格陵兰岛，以防止这个北极岛屿落入北京之手。但分析人士指出，中国在北极地区是个小角色，因此远远未达到特朗普所说的威胁程度。
法新社报导，特朗普声称，如果没有美国的干预，格陵兰岛将会“到处都是中国的驱逐舰和潜艇”。挪威国防研究所希尔德驳斥“这纯属无稽之谈”。
在北极以外的地方，自2022年俄罗斯入侵乌克兰以来，中国与俄罗斯合作的军事存在规模不断扩大。
希尔德说：“中国要想在北极地区获得重大影响力，唯一的途径就是透过俄罗斯。”
两国加强了在北极和海岸防卫的联合行动，包括2024年在阿拉斯加附近进行轰炸机巡逻。
中国还有几艘配备小型深海潜艇的破冰船。这些潜艇可以绘制海底地图，同时还用于北极观测的卫星，也可能有助军事部署。中方强调是用于科学研究。
中国影响力增加？
德国智库墨卡托中国研究所的莱加达表示，如果中国的军队或与军队有关的资产在该地区建立常态化存在，这些活动“可能会引发安全问题”。
她说：“中国显然有扩大其在该地区的影响力和规模的雄心，它将该地区视为……地缘政治竞争的新兴舞台。”
中国于2018年启动了极地丝绸之路计划，是“一带一路”基础设施倡议的北极分支，目标是到2030年成为“极地大国”。
中国已在冰岛和挪威建立了科学考察站，同时中国企业也投资了俄罗斯液化天然气项目和瑞典铁路项目等。
莱加达表示，与中国争夺北极资源和贸易路线的竞争，可能会威胁欧洲的利益。
然而，中国最近遭遇了一些阻力。购买格陵兰岛一座废弃海军基地和芬兰一座机场的提案均告失败。
据报，美国曾向各国施压，要求它们拒绝中国公司。2019年，格陵兰岛选择不在其5G网络中使用中国华为公司的设备。
俄罗斯是个例外，中国在俄罗斯北部沿海的资源和港口投入大量资金。
中国在寻求什么？
根据美国地质勘探局（USGS），格陵兰岛拥有世界第8大稀土储量，稀土元素对于电动车和军事装备等技术至关重要。
虽然在全球稀土生产中占据主导地位，中国开发格陵兰岛资源的尝试却收效甚微。
2021年，格陵兰政府因环境问题叫停了与中国有关、在克瓦内菲尔德大型矿藏的开采项目；而在美国游说之后，格陵兰南部另一个矿藏于2024年被卖给了一家总部位于纽约的公司。
丹麦奥尔堡大学副教授泽滕说：“10年前，丹麦和美国曾担心相当于格陵兰岛国内生产总值（GDP）数倍的采矿投资，可能会带来中国的影响力，但这些投资从未真正实现。”
最近，“北京不鼓励接触，因为外交成本太高”。
改变航运路线
随著气温升高，北极海冰融化，北极路线变得越来越容易通行，极地丝路旨在透过北极路线将中国与欧洲连接起来。
中国和俄罗斯在去年10月达成协议，共同开发沿著俄罗斯北部边界的北方航道。
去年，一艘中国船只经北极航线，仅用20天抵达英国，比走苏伊士运河常规航线所需时间缩短了一半。
该通道的开通可能会改变全球航运格局，并减少中国贸易对马六甲海峡的依赖。
但船只必须进行改装才能在冰区航行，因为大雾使航行变得困难，而且天气极端恶劣。
去年中国船只仅在北方航道航行14次，主要运载俄罗斯天然气。
另一条可能的路线，即沿著加拿大群岛延伸的西北航道，有可能降低俄罗斯和中国主导的北方航道所面对的风险。
北方航道并没有经过格陵兰岛，因此并非特朗普声称中国船只在岛屿海岸线附近徘徊的来源。
泽滕坚称，没有迹象显示中国在格陵兰岛北极地区或周边有军事活动。他说：“真正的安全问题很难确定。”
