（华盛顿5日讯）一架UPS货机当地时间周二从美国肯塔基州路易斯维尔国际机场起飞后不久坠毁，造成至少3人死亡，11人受伤。飞机坠毁后爆炸起火，撞入机场附近的商店，并冒出黑烟。
法新社报导，美国联邦航空管理局（FAA）表示，这架麦克唐纳.道格拉斯MD-11型货机原计划飞往夏威夷，于当地时间下午5时15分左右（大马时间周三早上6时15分）坠毁。
肯塔基州州长贝希尔在记者会上表示，他预计死亡和受伤人数还会上升，目前的统计数字仅包括已确认身分的地面人员。
UPS在声明中表示，机上共有3名机组人员，并补充指“我们尚未确认任何人员伤亡”。
贝希尔表示，这3名机组人员的状况不明，他“非常担心”他们的安危。
美国联邦航空管理局和国家运输安全委员会（NTSB）正在对坠机原因进行调查。
当地电视台WLKY分享的影片显示，飞机在试图起飞时，左侧引擎似乎起火。
根据UPS的一份情况说明书，路易斯维尔是UPS在美国的主要航空枢纽。
“几乎直接”撞上一家石油回收厂
这家包裹递送巨头拥有516架飞机，每天营运近2000个航班，业务遍及200多个国家。 UPS拥有其中294架飞机，其馀飞机则以短期租赁或包机的方式租用。
坠机现场的空拍画面显示，消防员正用水枪扑灭火焰，现场一片狼藉，浓烟滚滚。
贝希尔表示，飞机“几乎直接”撞上了一家石油回收厂。
报导指，这起坠机事件正值美国史上持续时间最长的政府“停摆”。交通部长达菲当地时间周二早些时候警告，由于空中交通管制人员短缺，可能会出现“大规模混乱”。
达菲告诉记者：“你们将会看到大量航班取消，我们可能会关闭部分空域，因为我们没有足够的空中交通管制员，根本无法管理。”
达菲在一份声明中称坠机画面“令人心碎”，并补充道：“请与我一起为路易斯维尔社区和受此次可怕坠机事件影响的机组人员祈祷。”
今年1月，一架美国鹰航空的客机在华盛顿里根国际机场外撞上一架军用黑鹰直升机，造成67人死亡。
这场空难终结了美国长达16年无致命商业空难的纪录，也加剧了人们对美国空中交通管制系统的担忧。有些人认为，该系统人手不足，且老旧设备问题重重。
