（首尔29日讯）韩济州航空编号7C2216班机29日在务安机场发生坠机意外，而飞机更被拍到在坠机前右侧引擎熄火，目前详细事故原因仍待调查，目前伤亡人数进一步攀升，确定62人罹难。而这也是济州航空自2005年成立以来，首次发生致命事故。
韩媒news1报导，失事客机为济州航空7C 2216号航班，机型为波音737-800，降落时疑似遭遇鸟击，未能放下起落架，机腹著陆滑行后，整架冲出跑道，撞上外侧围栏，瞬间爆炸起火。
为了厘清这次失事原因，当局紧急派遣7人专家小组，前往现场调查。
经过确认，务安机场的跑道仅约2.8公里，相较之下，仁川国际机场的跑道约3.7公里，金浦国际机场则为3.6公里。
航空专家表示，“跑道长度短，著落时的煞车和操作都会变得困难，尤其在紧急情况下，充分的（跑道）长度对于防止事故发挥重要作用。”
不过，也有其他专家认为，如果从起落架问题引发事故的这一点来看，很难判定失事肇因，全都应该归咎于跑道长度，有必要进行更准确的调查。
目前已知机上一共载有181人，分别为175名乘客、6名机组人员。根据最新消息，目前确定至少62人死亡，仅有2人获救，当局正从飞机后半部，全力搜救当中。
坠毁客机2天前“数度引擎熄火”
另外，《江原日报》报导，一名于27日凌晨1时30分左右、同样搭乘7C 2216航班从泰国曼谷返回务安的旅客表示，自己当时和家人从务安机场出发，搭机前往曼谷旅游，并在27日返回韩国。
他表示，当时搭的正是这架事故飞机、航空器注册编号HL8088的波音客机。他回忆道，飞机从曼谷素万纳普机场出发时，就已经数度引擎熄火，导致他很担忧，遂向空服员反映，但对方却表示没有其他问题，最终飞机延迟一小时后才出发。
他强调，当时也有其他乘客怀疑飞机是否出问题，但济州航空仍然照常执飞，所幸并未发生任何意外，安全降落于务安机场，未料只过了2天，同一架飞机就发生坠机意外。
根据飞行资料，HL8088在28日才刚执飞完台湾桃园国际机场至务安国际机场的航线。HL8088在28日下午2时47分从务安国际机场出发，并在同日下午4时22分抵达桃园机场，随后又在晚间5时05分从桃园机场出发，并于晚间7时53分返回务安机场。
HL8088光是在12月就曾经执飞桃园-务安、曼谷-务安、长崎-务安、仁川-务安、济州-务安以及亚庇-务安等多条航线。
济州航空自2005年成立后首出事
报导指，该失事的班机是一架机龄15年的波音737-800客机，生产于2009年，并自2017年起由济州航空营运。这款窄体客机是国内外航空公司广泛使用的机型，仅在韩国就有共101架相关型号的飞机，主要用于中短程航线。
一般来说，韩国国土交通部将机龄超过20年的飞机视为老化飞机。
而事故发生后，济州航空表示，这是该公司自2005年成立以来首次发生致命事故，目前正积极配合当局进行搜救和调查工作，并将在事态稳定后正式对外发布立场声明。
济州航空是韩国最大的廉价航空公司，拥有41架波音737客机。事故发生后，所有员工都紧急投入应对措施。目前事故原因尚未明确，相关单位将对飞机维护纪录、飞行员操作以及天气条件等因素进行详细调查。
济州航空强调，将全面检讨并加强安全措施，确保乘客安全，避免类似悲剧再次发生。
