（西雅图13日讯）美国华盛顿州西雅图地区的波音公司（Boeing）员工，当地时间周四进行投票，以压倒性多数拒绝与这家陷入困境的航空巨头签署劳资协议并罢工。
法新社报导，国际机械师和航空航天工人协会第751区主席霍尔登表示，94.6%的小时工投票否决了这份协议，并有96%支持罢工。
“我们的成员今晚大声而清晰地发声。”代表这个太平洋西北地区约3万3000名工人的霍尔登说：“我们午夜起罢工。”
罢工将使普吉特海湾地区的两家大型飞机组装厂关闭，约3万3000名工人停工。
工人周四果断拒绝了波音的协议。生产线工人称，该协议远没有波音高管描述的那么慷慨。
在新任首席执行员奥特伯格的领导下，波音曾希望在4年内将薪资上调25%，并承诺在普吉特湾地区投资，以避免在公司努力扭转局面时，发生代价高昂的罢工。
奥特伯格在发给员工的讯息中喊话，这次的薪资上调涨是史上幅度最大的一次，罢工“将使我们共同的复苏陷入危险，进一步削弱我们与客户的信任，损害我们共同决定未来的能力”。
薪资上调25%遭夸大
但这项最初得到国际机械师和航空航天工人协会领导层支持的协议，惹怒了普通员工。
工人们要求加薪40%，薪资上调25%的说法被指遭到夸大，因为新协议取消了公司的年度奖金。
其他争论点包括该协议没有恢复养老金，以及波音在西雅图地区建造下一款飞机的承诺。批评者认为，这是对该地区的“空洞”承诺，除了4年的协议之外，没有提供任何承诺。
华盛顿州斯诺霍米什县埃弗雷特市的电工雅努塞克称：“他们说增加25%，但事实并非如此。”在得出结论波音的做法“具有误导性”后，他投票支持罢工。
现年55岁的雅努塞克，在波音公司工作了13年。他预计，在波音取消年度奖金后，他的加薪幅度只有9%左右。
一些工人也对米伦伯格和卡尔霍恩表示愤怒。这两位波音前首席执行员离职时留下烂摊子，但仍获得了数千万美元的薪酬。
在波音工作了6个月的结构工程师菲尔宾说：“罢工不是理想的选择，但它对你的长期利益是最好的。”
菲尔宾表示，如果罢工持续下去，他将做副业，但他和妻子一直推迟生孩子的计划，直到局势稳定下来。
他说：“（波音）是一家大公司，他们可以向从事这项工作的人多付一点钱。”
工人掌握真正权力
国际机械师和航空航天工人协会最近一次罢工是在2008年，持续了57天。
霍尔登在新闻发布会上表示，他最初支持这项协议，认为这是在不罢工的情况下可以达成的最佳协议。
但他指出，工会的“真正权力”掌握在工人手中，而其他工会取得“令人惊叹的”胜利，也给了国际机械师和航空航天工人协会“一些值得渴望实现的目标” 。
航空航天咨询公司AeroDynamic Advisory董事总经理阿布拉菲亚表示，长期罢工将损害波音扭亏为盈的前景。但他指出，波音供应商势必锐航空系统公司（Spirit AeroSystems）去年的罢工，持续了不到两周。
今年1月，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架波音737 MAX客机的舱门在飞行途中突然爆开掉落的事件发生后，波音公司受到不断审查。
霍尔登表示，他期待回到谈判桌。他说，周四的投票“发出了一个强烈的信息，即我们的成员应该得到更好的待遇”。
