（广州17日讯）中国广东省广佛南环城际铁路（佛山西站-番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站-东莞西站）即将开通运营，并将与已开通的佛肇城际铁路（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际铁路（东莞西站-小金口站）相连，实现粤港澳大湾区4条城际铁路贯通运营，形成中国最长的跨市“地铁”。
根据中新社，广州地铁集团日前向媒体开放试乘广佛南环城际铁路。
广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍，实现4线贯通运营后，将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系，加快形成粤港澳大湾区一小时通勤圈。
4条城际铁路由广州地铁集团建设和运营。4线开通后，以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，全线设39座车站。其中，广州5座车站、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座，列车最高运行时速为200公里。
根据测算，4线贯通运营后，可实现广州至佛山、东莞市中心30分钟互达，与肇庆、惠州等其他城市60分钟互达。
在购票方面，城际铁路公交化多元支付票务系统周三已在佛肇、莞惠城际铁路上线，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷，实现随到随走，无需提前购票。
